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zzx201809新虫 (小有名气)
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同济大学 汽车学院/新能源汽车工程中心 薛明喆 老师 招收2025级博士生
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一、研究方向 1. 先进化学电源： 目前的主要研究兴趣集中在：（1）石墨等锂电池负极材料的开发与应用。 2. 氢能技术： 目前的主要研究兴趣集中在：（1）氢的制取与应用，特别是液氢的制取与应用；（2）燃料电池汽车储供氢技术，包括高压氢气和液氢。 二、导师简介 薛明喆，男，1982年6月生，同济大学汽车学院副教授，博士生导师。本科（2004年）和博士（2009年）毕业于复旦大学化学系，获理学博士学位。博士在读期间，作为国家公派留学生赴日本京都大学学习一年，师从前日本电化学会主席小久见善八（Zempachi OGUMI）教授。博士毕业后，赴德国明斯特大学做博士后，合作导师为知名电池专家Martin WINTER教授和Stefano PASSERINI教授。现为同济大学汽车学院副教授、博士生导师，国际氢能经济与燃料电池伙伴计划（International Partnership for Hydrogen and Fuel Cells in the Economy，简称IPHE）中国联络办公室成员。 长期从事新能源材料与器件相关研究，涉及氢能、化学储能等多个方面。作为负责人或骨干成员先后承担或参与多项国家重点研发计划项目、国家“863”计划项目和上海市科委项目等。作为第一作者或通讯作者已发表SCI收录论文40多篇，授权发明专利12项。 三、研究团队及实验室条件 课题组隶属于同济大学燃料电池复合电源所，该研究所为同济大学新能源汽车工程中心下属研究所，主要进行新能源汽车相关交叉领域的研究。目前，研究所拥有BET、TG、SEM、XRD、FTIR、UV-vis等多种理化表征设备，充放电仪、电化学工作站等电化学测量设备，实验条件优越，研究经费充足。 四、博士生入学要求： 1. 化学、材料、环境、机械、动力等相关专业优秀硕士生（应届、往届均可）； 2. 科研成果突出，发表SCI论文3篇及以上优先考虑； 3. 英语六级优先（非硬性条件），具备较好的英语写作能力； 4. 热爱科研，善于沟通，积极主动，拥有较好团队合作能力； 5. 先进化学电源方向优先考虑招收有良好电化学基础，有能源材料研究经历的学生； 6. 氢能技术方向优先考虑招收有良好传热学基础，有换热器、储氢瓶等研究经历的学生。 有兴趣的同学可以将简历直接发给薛明喆老师（mzxue@tongji.edu.cn）。 热烈欢迎有志于从事先进化学电源及氢能技术方面研究的同学加入我们的团队！ |
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