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大连海事大学海上智能交通研究团队招收2023级硕士、博士研究生及博士后。
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大连海事大学海上智能交通研究团队现面向全国高校招收2023级硕士、博士研究生及博士后。 研究方向：水路智能交通 1. 船舶交通协同组织调度 2. 智能船舶自主航行决策 3. 海事大数据挖掘及应用 4. 智慧海事监管 5. 港口通航能力评估与仿真 招收原则： 1. 计算机科学与技术、交通运输工程、地理信息系统、航海技术等相关专业； 2. 熟悉Python/C++/Java等编程语言优先考虑; 3. 通过英语六级优先考虑； 4. 发表过SCI、EI等期刊论文优先考虑。 博士后及人才引进待遇：https://www.dlmu.edu.cn/info/1092/30454.htm 研究团队简介： 海上智能交通研究团队以大连海事大学航海学院为依托，以学校 “交通信息工程及控制”国家级重点学科及“双一流”学科、船舶导航系统国家工程研究中心、航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室等平台为优势条件，秉承 “坚定、严谨、勤奋、开拓”的海大精神，聚焦海上智能运输实际发展问题，潜心研究、锐意进取，不断取得智慧航运创新性理论与应用新成果。 团队现有研究人员共有9人，其中高级职称7人，从事工作主要为航海领域科学研究与教学改革，此外还包含在读博士、硕士研究生60余名。团队多名成员获得中国航海学会科技奖励、辽宁省科技进步奖、自然科学奖等省部级奖励，以及“兴辽英才计划”、辽宁省“百千万”人才计划、辽宁省高校人才支持计划、辽宁省造船工程学会“优秀青年科技工作者”、校“领军人才层次培养人选”等人才称号。 团队主要代表性创新成果有船舶交通协同组织调度独创性基础理论、船舶航行智能支持创新性技术研发、符合E航海战略的船岸一体化智能海事服务技术系统研发等，其相关成果获得多项国家和省部级奖励，10项科技成果入选交通运输重大科技创新成果库，发表高水平研究论文150余篇，其中SCI/EI检索 70余篇，申请/授权专利30余项，授权软件著作权30余项，编写引航员《职务与法规》《极地航海》等教材与专著11部，主持IMO HTW5分委会提案等。 团队近年来主持科研项目共50余项，其中科技部重点专项子课题1项、自然科学基金5项，以及中国博士后科学基金、国家地方引导项目、交通部应用基础研究项目、辽宁省自然科学基金、辽宁省高校杰出青年学者成长计划等重大科研项目10余项，主持企事业单位委托项目30余项。团队紧密结合学校“双一流”学科智能海上运输方向，长期参与国内外重要学术交流。在世界航行学会大会、世界无人船大会、中日韩航海学会学术年会、中国智能交通年会等重要学术会议受邀发言/担任会场主席。 研究团队负责人简介： 张新宇，男，1978年10月，现在大连海事大学航海学院航海动态仿真和控制交通部重点实验室工作，教授，博士生导师，中国航运50人论坛受聘研究员，曾获中国航海学会青年科技奖。吉林大学大学博士毕业，大连理工大学水利工程博士后，英国UCL大学访问学者，研究专业为交通信息工程及控制，研究方向为船舶交通组织优化、海事大数据以及无人驾驶船舶智能航行等。 近年来主持国家科技部重点专项子课题、国家自然科学基金项目、博士后科学基金项目、交通部应用基础研究项目、辽宁省自然科学基金项目、辽宁省高校杰出青年学者成长计划项目、辽宁省教育厅重点实验室项目等10余项，参与国家863、973及国家社科基金重大项目等纵向科研项目15项，主持横向项目20余项，10项成果入选交通运输重大科技创新成果库，发表相关学术论文80余篇，被SCI、EI收录50余篇，申请/授权专利30余项，授权软件著作权20余项。曾获得中国航海学会优秀学术论文一等奖、二等奖及优秀奖、辽宁省自然科学学术成果奖二等奖及三等奖，亚洲航海会议优秀学术论文奖等学术奖励共16项。指导学生在中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生节能减排科技竞赛、全国大学生交通科技大赛等创新创业竞赛中累计获得国家级奖项5项。辽宁省高校优秀人才、辽宁省百千万人才，中国航海学会通信导航专委会委员，中国自动化学会物流系统智能优化与控制研究学组委员，中国仿真学会智能仿真优化与调度专委会委员，大连市科技创新资金专家委员会成员，大连海事大学优秀工作者，英国海洋工程科学技术协会（IMarEST）会员，国家基金委会评专家、科技部重大专项评审专家、教育部科技奖励评审专家、交通运输行业专家、中国博士后科学基金评审专家、国家留学基金委评审专家、辽宁省科技奖励评审专家、辽宁省造船学会优秀青年科技工作者、山西省科技专家库专家、海洋工程科学技术奖评审专家，担任国际期刊《Journal of Shipping and Ocean Engineering》编委、国际管理和工程技术协会客座主编，担任航海领域国际权威SCI期刊《Journal of Navigation》《Ocean Engineering》等审稿专家，以及国内领域权威期刊《交通运输工程学报》、《中国航海》、《航海技术》、《计算机科学》等期刊审稿专家。 国内外合作： 目前，本团队与英国伦敦大学学院（UCL）交通研究中心长期合作，包括合作项目、论文、互访以及培养博士生。已与UCL、中山大学、同济大学、北京大学、西安电子科技大学、海军航空大学等国内外高校紧密合作。同时与交通运输部水运科学研究院、沧州海事局、长江航务管理局、中科院声学研究所、中航工业雷达研究所、天津海洋中心气象台、中船重工等企事业单位，建立长期合作关系。团队现为国际无人船联盟（The International Network for Autonomous Ships，INAS）中国区唯一成员，负责联络国际无人船研发、测试相关的科研活动及信息发布等事宜（http://www.autonomous-ship.org/events.html）；为智能无人系统产学研联盟成员，与国内智能无人系统领域其他代表性科研院所和企事业单位共同推动我国智能无人系统产业的发展。 学生培养： 至今共培养研究生46名，其中获得人民网奖学金1人次、国家奖学金7人次，中国船级社一等奖学金6人次，万邦奖学金2人次，东方置业一等奖学金3人次，中国船级社论文奖学金3人次；获得中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生节能减排科技竞赛、全国大学生交通科技大赛等科创竞赛国家级奖项30余人次；获得“航运技术与管理”2014年上海市研究生学术论坛三等奖3人次；获得辽宁省优秀研究生1人次，大连市优秀研究生2人次，大连海事大学优秀研究生10人次，大连海事大学研究生学术创新奖7人次，大连海事大学优秀毕业生8人次，大连海事大学优秀指导员助理2人次，大连海事大学优秀研究生干部5人次；毕业学生多数去往国内外高校继续深造、国内科研院所或互联网企业，就业前景广阔。 团队重视学术交流，注重拓宽学术视野，鼓励支持学生参加与研究领域相关的国际国内学术会议，提倡在实践中提升自己，鼓励支持学生参加各项学科竞赛。 团队在空闲时间会举行篮球、乒乓球等课外活动。节假日老师会带大家一起爬山、徒步，并且鼓励同学们参加体育比赛，如运动会、国际马拉松比赛等。还会定期举行团建、聚餐的增进友谊。 联系方式： 团队研究方向新颖、研究基础雄厚，在海事研究领域独具特色并具有广阔前景、经费充足，硕士可直读博士，还可推荐到国外名校继续深造。 详细信息见张新宇老师个人主页： http://nvc.dlmu.edu.cn/info/1061/1322.htm 有兴趣的同学可以联系张新宇老师。 联系电话：18900982755 邮箱： zhangxy@dlmu.edu.cn。 邮件内容建议如下： 邮件主题：姓名-本/硕学校名称-专业方向 邮件内容需写明：1）个人情况陈述；2）本/硕成绩及排名；3）科研经历；4）奖励荣誉；5）研究生期间规划；6）其他有提升个人竞争力的材料。 更多详细信息请关注公众号：海上智能交通研究团队 |
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