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9月19日腾讯会议 南京航空航天大学 精密驱动与控制研究所 研究生招生宣传
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2022 年 9 月 19 日 19 点至 20 点 #腾讯会议:795-676-419 南京航空航天大学 精密驱动与控制研究所 研究生招生宣传 我们来自航空学院,同时也是机械结构力学及控制国家重点实验室的重要学术方向之一(精密驱动与振动利用)。团队创始人是中国科学院院士赵淳生教授,研究所按照国家中长期计划纲要,面向国家重大需求,发展包括压电驱 动在内的各种精密驱动理论和方法;发展应用于各种高端装备的集成系统及其控制技术。研究方向有:压电作动器 理论与设计方法、微纳压电作动器件的研制、压电作动器的驱动与控制技术、压电作动器专用关键材料的设计与制 作、基于压电作动器件的系统集成及技术应用。我们拥有三个国家级科研平台(精密驱动技术国防重点学科实验室, 超声电机国家地方联合工程实验室,机械结构力学及控制国家重点实验室),现有院士 1 人,国家级青年人才 1 人,德国洪堡学者 1 人,教授 7 人,副教授 12 人,讲师 1 人,其他技术人员 2 人。研究团队承担国家级项目 60 余项, 包括国家自然科学基金面上项目,重点基金项目、863 项目等,单项最高科研经费 4000 万元。以超声电机为代表的一系列科研成果已经在嫦娥五号、量子科学试验卫星和激光卫星通信技术上得到成功应用。前沿科学研究方面,已发表高水平学术论文 400 余篇,单篇最高影响因子 16.836。面向世界科技前沿,服务国家重大需求,未来我们还有更多科研任务有待完成和突破。 因此,我们邀请优秀的你们一起加入,推免/统考均可,主要招生专业为机械工程(代码 080200,001 航空学院)、力学(代码 080100,001 航空学院)和机械(代码 085500,专业硕士,001 航空学院)。问天七秩,逐梦一流,南航欢迎你!! |
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long_8446110
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3楼2022-09-19 21:08:39
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精密驱动与控制研究所 研究生招生宣传 同学们好, 玉兔号探月,祝融号探火,近年来我国航空航天领域捷报频传,标志着我国已经迈入世界航天大国之列。经过多年的积累,我国在载人航天、探月工程、火星探测等领域取得了一系列可喜的成果,而这些成果的取得离不开国内众多科研院所的通力合作。作为国防七子之一,南京航空航天大学在我国几乎所有的航空航天领域重大装备建设方面都做出了重要的贡献。南航学子们在完成导师的科研项目过程中,潜心修炼技能,打牢基础知识体系,在取得众多科研成果的同时,也牢固树立了航空报国的远大理想。国内各大赛事上的频繁获奖,招聘单位的普遍认可(华为,中航工业集团,航天科技集团,航天科工集团,中国商飞,等),充分展示了南航作为一所研究型大学,是广大学子们进一步深造的理想选择。 我们来自航空学院,同时也是机械结构力学及控制国家重点实验室的重要学术方向之一(精密驱动与振动利用)。团队创始人是中国科学院院士赵淳生教授,研究所按照国家中长期计划纲要,面向国家重大需求,发展包括压电驱 动在内的各种精密驱动理论和方法;发展应用于各种高端装备的集成系统及其控制技术。研究方向有:压电作动器 理论与设计方法、微纳压电作动器件的研制、压电作动器的驱动与控制技术、压电作动器专用关键材料的设计与制 作、基于压电作动器件的系统集成及技术应用。我们拥有三个国家级科研平台(精密驱动技术国防重点学科实验室, 超声电机国家地方联合工程实验室,机械结构力学及控制国家重点实验室),现有院士 1 人,国家级青年人才 1 人,德国洪堡学者 1 人,教授 7 人,副教授 12 人,讲师 1 人,其他技术人员 2 人。研究团队承担国家级项目 60 余项, 包括国家自然科学基金面上项目,重点基金项目、863 项目等,单项最高科研经费 4000 万元。以超声电机为代表的一系列科研成果已经在嫦娥五号、量子科学试验卫星和激光卫星通信技术上得到成功应用。前沿科学研究方面,已发表高水平学术论文 400 余篇,单篇最高影响因子 16.836。面向世界科技前沿,服务国家重大需求,未来我们还有更多科研任务有待完成和突破。因此,我们邀请优秀的你们一起加入,推免/统考均可,主要招生专业为机械工程(代码 080200,001 航空学院)、力学(代码 080100,001 航空学院)和机械(代码 085500,专业硕士,001 航空学院)。问天七秩,逐梦一流,南航欢迎你!! 精彩内容可登录网址了解: https://pdlab.nuaa.edu.cn/ |
2楼2022-09-19 19:31:20
4楼2022-09-19 23:17:14
long_8446110
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5楼2022-09-20 13:14:56













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