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[交流] 碳纤维轮毂，能否开拓出碳纤维汽车应用的新市场？

虽然电动汽车中的许多汽车零部件都是多余的，但轻质碳纤维车轮等创新技术将彻底改变现状。

随着汽车行业的电气化，我们所知道的车辆将与之前大不相同。《汽车新闻》写道，虽然一些组件将被载入史册，但许多汽车零部件将在电动汽车中发生重大变化。

随着汽车制造商减重及增加电动汽车续航里程需求的增长，汽车零部件供应商正在进行创新以满足汽车行业需求。

Carbon Revolution是《汽车新闻》( Automotive News ) 预测的供应商之一，随着它扩大碳纤维车轮的生产规模，这将改变局面。

扩大规模以进行大规模生产

到目前为止，该公司的碳纤维轮毂主要用于福特 GT、法拉利 F8 Spider 和雪佛兰克尔维特 Z06 等高端性能车辆。

首席执行官杰克丁格尔表示，Carbon Revolution 已经将制造成本降低到现在可以大规模制造碳纤维轮毂的程度。Carbon Revolution 在电动汽车市场看到了它的大部分增长潜力，汽车制造商都在关注增加续航里程。

“这不仅仅是一种减重技术，”丁格尔告诉《汽车新闻》记者。“如果你今天是一名电动汽车设计师，并且你正在寻找下一个能让你每次充电多跑几英里的东西，这将是一个很大的杠杆。”

更轻、符合空气动力学的轮毂，可增加续航里程

Carbon Revolution 轮毂平均比市场上的标准铝制轮毂轻 40% 到 50%。此外，轮毂可以设计成符合空气动力学的形状，在不增加重量的情况下减少阻力并增加航程。

人们喜欢看的颠覆性技术

随着制造成本的下降和电动汽车采用的加速，Carbon Revolution 预计到 2035 年，碳纤维轮毂将占据铝轮毂市场 15% 的份额。

“为了能够进入市场并能够提供范围扩展技术，这也是人们喜欢看的优质技术，我们认为这是一种优势，”丁格尔说。

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