| 查看: 368 | 回复: 1 | |||
| 当前主题已经存档。 | |||
[交流]
【求助】在进行活性评价前,汽车尾气三效催化剂为什么应在模拟气中高温预活化?
|
|||
| 在进行活性评价前,为什么汽车尾气处理用的三效催化剂应在反应模拟气中高温下预活化一段时间?这样做的目的是什么呢?或者说有什么好处呢?疑惑中,请赐教。 |
» 猜你喜欢
焙烧后的拉西环状铁钼催化剂侧面硬度高,应该如何降低?
已经有1人回复
欢迎来稿
已经有213人回复
专业论文润色/翻译怎么收费?
已经有239人回复
双一流大学湘潭大学“化工过程模拟与强化”国家地方联合工程研究中心招收博士生
已经有52人回复
大连海事大学国家级人才团队(船舶洁净能源研究中心)2027年博士研究生招生启事
已经有1人回复
中国地质大学杨明教授组招收2027年博士能源化学、催化材料方向(每月5K+)
已经有56人回复
中国地质大学杨明教授组招收2027年博士能源化学、催化材料方向(每月5K+)
已经有58人回复
东南大学杰青团队-催化方向硕博士生、博士后、科研助理招募
已经有0人回复

Sammyfu
木虫 (小有名气)
普通教师
- 应助: 0 (幼儿园)
- 金币: 4945.7
- 红花: 1
- 帖子: 267
- 在线: 91小时
- 虫号: 728546
- 注册: 2009-03-22
- 性别: GG
- 专业: 环境工程

2楼2009-09-04 12:19:15
3楼2011-08-25 14:52:49










回复此楼