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国家动力电池创新中心诚邀博士后
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一、国家动力电池创新中心情况介绍 国家动力电池创新中心是工信部批准成立的首家国家制造业创新中心，按照“小核心、大协作、广开放”的原则，外延构建中国汽车动力电池产业创新联盟，目前联盟成员单位180余家。创新中心致力于研究开发新一代锂离子动力电池及其关键材料技术，提升检测验证技术水平，推进科技成果孵化与转化，支撑我国新能源汽车产业发展。 国联汽车动力电池研究院有限责任公司（国联研究院）是国家动力电池创新中心的依托单位，于2014年9月在北京市怀柔区注册成立，现有股东14家，包括有研科技集团、华鼎新动力基金、一汽、上汽、东风、北汽、华晨、长安、广汽、宇通、宁德时代、贝特瑞、东软瑞驰、天津力神，注册资本9.3亿元，办公地点位于北京市怀柔区；主要开展新能源汽车用动力电池共性技术研发、动力电池及关键材料测试验证、锂电产品设计制造及中试孵化三大主营业务。在应用研究领域，从电池材料开发到电池体系设计，从电池工程化生产到电池系统应用取得了一系列科技成果；在前沿研究领域，全面实施“锂电升级工程”并布局下一代动力电池、固态电池等方向；具有近200项专利技术，牵头制定多项电池标准，多次获得国家科技进步奖、国家技术发明奖、中国有色工业科学技术奖。 国联研究院现有职工150余人，平均年龄36岁，硕博学历职工占比63%，教授和高工职称比例达到35%，20%以上职工有近10年新能源汽车行业经验，呈现年轻化、高学历、行业经验丰富三大特征。国家动力电池创新中心和国联研究院将为博士后研究人员提供广阔的学术交流平台及有力的资源保障。 二、岗位需求 方向1：高比能锂离子电池设计及关键材料开发与应用；团队：国联研究院创新事业部高比能电池技术团队；合作导师：王建涛；人数：3-5人 方向2：固态锂离子电池设计、界面工程、及固态电解质开发与应用；团队：国联研究院创新事业部固态电池技术团队；合作导师；杨容；人数：3-5人 三、应聘条件及任职要求 1、具有博士学位（博士毕业五年以内）或即将获得博士学位，基础知识扎实，业务能力强，在国际期刊发表过学术论文； 2、具备材料学、电化学、物理学、化学、化工、物理化学、有机合成、高分子化学等相关专业背景； 3、有较强的独立科研能力和良好的团队合作精神； 4、年龄在35周岁以下，具备全脱产在本站从事博士后研究工作的条件； 5、具有下述研究经验者优先： （1）锂离子电池正负极材料、电解质（液）、隔膜等设计、制备、应用等研究； （2）锂离子电池设计、制造、测试、验证、性能分析等研究； （3）电化学储能电池、超级电容器、电解、电沉积、电化学防腐等研究。 四、合作导师情况 王建涛，正高级工程师，博士生导师。2011年毕业于中国科学院理化技术研究所，现任国联汽车动力电池研究院有限责任公司副总经理。入选2016年入选北京市科技新星人才。先后承担国家自然科学基金、北京市自然科学基金、北京市自然科学基金海淀联合创新基金课题、北京市怀柔区重点项目，参与国家“863”计划、北京市成果转化统筹项目等项目近20余项，申请专利近70项，发表论文40余篇。长期从事高比容量电池材料及高比能锂离子电池的开发工作。 杨容，正高级工程师。2011年毕业于北京大学化学与分子工程学院，现任国联汽车动力电池研究院有限责任公司创新事业部副总经理，2017年入选北京市科技新星人才。长期从事固态电解质材料及固态电池关键技术研究，先后主持完成国家自然科学基金、国家863计划、北京市科技计划等省部级项目4项。发表SCI论文四十多篇，授权发明专利十余项，撰写论著一章。 五、聘期待遇 1、全日制博士后在站期间可享用北京市北三环附近两室一厅周转房 1 套（燃气、水电费自理）。 2、博士后在站期间，可申报中国博士后科学基金、博士后创新人才支持计划（60 万/2 年）、国家博士后国际交流计划等获得经费和项目支持。 3、博士后在站期间薪酬福利待遇结合科研任务指标协商确定，享受社会保险、住房公积金等待遇。 4、可协助解决博士后子女上学入托问题。 5、出站后择优留本单位工作，解决北京户口。 六、简历投递和联系方式 1、合作导师联系方式： 王建涛：13811210897，wangjt@glabat.com 杨容： 13718806356，yangrong@glabat.com 2、招聘工作人员联系方式： 张鑫： 15811529288，zhangxin@glabat.com 齐小鹏：18911026802，qixp@glabat.com [ 来自版块群 北京 ] |
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