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甲醇制烯烃/丙烯/汽油技术尚不成熟投资需谨慎 中国催化网信息发布 2009-08-27 —— 技术专家唐宏青提醒企业 中科合成油技术有限公司技术专家唐宏青在8月21日至22日于烟台举行的“甲醇燃料国家标准解读暨中国甲醇市场发展趋势研讨会”上提醒甲醇企业,甲醇制乙烯(MTO)、甲醇制丙烯(MTP)、甲醇制汽油(MTG)三大甲醇下游新技术(简称3M技术)目前在国内都处于工业化试验阶段,无一技术成熟,投资建设项目需谨慎。 唐宏青是中石化首批有突出贡献科技管理专家。他以MTO为例介绍说,现在国内在建和拟建的MTO项目多达18个以上,总规模1410万吨/年,存在很大风险。目前国内有两套MTO装置在试验,一套是陕西榆林能源化工基地的万吨级MTO工业化试验装置,另一套装置在燕山石化进行中试。MTO是一个新技术,国内外都处于开发阶段,外商宣称技术已经过关可以大型化的说法言过其实。他认为,MTO最大的风险是催化剂的寿命,MTO不是最终工艺,后面要有聚合装置和碳四处理装置,不仅投资巨大,还缺乏配合的经验,因此应先经过示范而后才能大规模工业化。 “MTP在国际上也没有先例。”唐宏青说,目前采用清华大学技术在安徽淮南淮化集团建设的年产1万吨装置正在试车,大唐和宁煤集团从鲁奇公司引进技术正在建设47万吨/年的装置。MTP的工艺数据已经比较完善,但尚未经工业化示范装置验证,其最大风险是催化剂寿命以及后面聚合装置缺乏配合经验。 “国际上MTG技术是成熟的,但国内都还在工业化试验。”唐宏青介绍说,云南解放军化肥厂已完成3500吨/年MTG工业化试验;2009年1月13日山西晋城进行了万吨级甲醇合成汽油工业试验;山西晋南煤业集团引进国外MTG技术建成30万吨/年甲醇、10万吨/年汽油装置,于2009年6月30日产出第一桶合格汽油。“甲醇转化制汽油技术相对简单,在大量甲醇产能过剩需要大规模转化的情况下,如石油在70美元/桶以上,MTG在中国有醇无油的省份可以立足。”唐宏青这样认为。 “一件对一个人来说是机遇的事,一群人同时去兑现,就是灾难。”唐宏青强调说,“建设甲醇3M装置不要一哄而上,一定要等示范厂有一个稳定的运行经验后再推广3M。” |
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中科合成油(或者说山西煤化所)说MTO/MTP/MTG不成熟有风险,呵呵,比较有意思。 话是没错,但由主营业务是煤间接液化制油(CTL,主要技术是费托合成,山西煤化所的)的公司说出来就比较玩味了。 隐含意思难道是:3M都不成熟,我们的煤液化已经16万吨示范了,很成熟了,不要盲目投资3M,投资煤液化吧。 MTO/MTP的确还没有大规模工业化应用范例,但MTG可是早就有了。 Exxon Mobil的MTG早在1980年就用在新西兰的日产2000吨汽油的工厂,运行了十年,后来因为原油价格太低,没有成本优势,就只生产甲醇了,但是技术很成熟,要不然不会开十年。现在的油价可比九十年代高多了。 “国际上MTG技术是成熟的,但国内都还在工业化试验。唐宏青介绍说,云南解放军化肥厂已完成3500吨/年MTG工业化试验;2009年1月13日山西晋城进行了万吨级甲醇合成汽油工业试验” 唐宏青所介绍的3M里面唯一技术成熟的MTG在国内的实验装置(云南解放军化肥厂和山西晋城)恰恰又是采用煤化所开发的MTG技术。 推广自己的技术不用这么搞吧,贬低别人,抬高自己?这也做的太明显了吧。 难道中科合成油的煤液化技术就成熟了,他们的16万吨难道不是工业化试验,为什么不说自己的技术也不成熟呢,先把16万吨开好几年再说吧,还有百万吨级等着呢。 [ Last edited by zyh116 on 2009-8-27 at 19:23 ] |
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