| 查看: 1417 | 回复: 3 | |||
[交流]
德国布伦瑞克工业大学, PEMFC水热集成系统仿真方向，招CSC支持的博士
|
|
各位同学好， 我是德国布伦瑞克工业大学的一名Nachwuchsgruppenleiter (Junior Research Group Leader)。可能类似于国内的特聘研究员吧，可以官方带博士的。 我领导的组叫"Fuel cells for aviation", 隶属于SE2A这个项目。SE2A可能类似于国内的重大专项吧，里头有二三十个PI和六七十个在读博士。 这个链接是介绍SE2A的， https://www.tu-braunschweig.de/en/se2a 。 这个链接是直达我领导的这个小组的， https://www.tu-braunschweig.de/e ... e-to-english-jrg-c3 。 现在我组里因为课题需要， 想招一名博士，从2022年1月16号或者2022年2月1号开始。课题方向为：大型客机用PEMFC系统的水热集成与仿真。目标客机是空客A320这样的客机，PEMFC是为客机电动化提供主驱动电源的，并非APU。 资助方式可能的选项有：1）直接国内申请CSC；2）先自费过来，第一年自费，然后在海外申请CSC，成功几率还是很高的；3）这边第一年先由项目支付全工资，等待后续项目下来。 应该讲，大型客机电动化，氢能化，目前在德国很热。而我们组做的算是比较超前的。虽然我们组才成立2年多，但已经有EU专利和若干文章发表。 这边的项目平台资质应该讲还不错。期待您助我们组一臂之力了。谢谢。 具体要求会在稍后补上，基本要求就是硕士期间必须要有PEM燃料电池系统设计仿真经验，并有IELTS或者TOEFL成绩。 欢迎各种咨询，我的email是xin.gao (at) tu-bs.de . |
回复此楼» 猜你喜欢
有多少人是今天查系统知道结果的？
已经有19人回复
-
国社科又开始会评了，不知道这次命运如何
已经有9人回复
-
能否申诉？
已经有5人回复
-
为什么到现在没收到通知？
已经有5人回复
-
有没有仍没收到信息的
已经有8人回复
-
面上意见出来了
已经有18人回复
-
找导师
已经有7人回复
-
29号明天会评吗
已经有3人回复
-
麻烦专家们看看评委们的意见（F口面上）
已经有11人回复
-
我就是申请一个面上项目而已，这评审意见是按照杰青的条件评的吧？
已经有11人回复
 |
2楼2021-11-23 08:22:32
|
? |
3楼2021-11-23 14:04:23
4楼2022-05-02 02:27:49
投票:
30