| 查看: 9446 | 回复: 44 | |||
| 当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖 | |||
[交流]
关于免擦洗车液的探讨已有25人参与
|
|||
|
朋友给了一瓶保时捷4S店用的一款英文的免擦洗洗车液。自己钻研（瞎鼓捣）了几个月了，目前对白色车辆的静电灰去除率依然不合格。 我长期从事油田助剂开发，对清洗领域道行太浅，毕竟隔行如隔山，我先说下我的思路，有老师的话可以给点建议。 静电灰根据我的观察在发动机盖上特别明显，特别是白色车辆，可能使行驶过程中车头正面更容易冲撞上前车排出的尾气灰尘，发动机盖比车身两个侧面要严重的多。自己配的产品不用毛巾擦，用水枪直接冲冲不掉。 我最近尝试了很多种原料，刚开始的配方的是常规的AEO-9，6501，AOS这一类，效果非常差，后来尝试着搭配巴斯夫的Sokalan CP88，Sokalan CP5加强分散性，没有明显改观，有朋友说是渗透性很关键，要想办法渗透进静电灰层，才能破坏这层静电灰，然后就试了快速渗透剂T、巴斯夫的Lutensol XP70、XL70等，发现提高渗透性意义也不大，这层灰尘就像疏水膜层一样根本就渗透不进去。后来又用喜赫化工的FMEE与FMES，加强除油除蜡，通过破坏静电灰致密薄层的油或蜡，形成突破口破坏整个静电灰层，最终的效果看上去有点改善，仍不够理想。前段时间也试过阳离子的产品，如阿克苏的BEROL 226，ARMOSTAT 600这种，想中和掉静电灰的阴离子电荷，理论上也是可行的，但是没看到效果。目前基本上市面上推荐的一些表面活性剂原料，都试过了，始终无法达到德国产品的免擦洗的效果。 接下来应该再怎么进一步提升效果，已经完全没有了思路与方向，还有的朋友建议用溶剂，二丙二醇丁醚前几天刚刚试过，添加量少了没效果，添加量很大才能看到效果，但是成本非常高，有可能还会腐蚀油漆面。 这几天与工业清洗领域的同事交流，提到国外的产品会用到一些氟碳表面活性剂，实现静电灰层与洗车液之间的超低表面张力，不知道这个方向有没有道理？不过我认为洗车又不是把一滴洗车液滴在车上，而是整车大量的喷洒，实现超低界面张力还有意义吗？ 另外，我个人感觉外国人洗车洗的比较勤，加上空气灰尘也比较少，洗车难度小，免擦，少水洗车是可以做到的。我们国内的车辆一般很久才洗一次，很脏了才去洗，所以免擦洗车难度就很大。  静电灰.jpg |
回复此楼» 猜你喜欢
寻求一种能扛住强氧化性腐蚀性的容器密封件
已经有7人回复
-
到新单位后，换了新的研究方向，没有团队，持续积累2区以上论文，能申请到面上吗
已经有8人回复
-
申请2026年博士
已经有6人回复
-
请问哪里可以有青B申请的本子可以借鉴一下。
已经有5人回复
-
天津工业大学郑柳春团队欢迎化学化工、高分子化学或有机合成方向的博士生和硕士生加入
已经有5人回复
-
2025冷门绝学什么时候出结果
已经有7人回复
-
请问有评职称，把科研教学业绩算分排序的高校吗
已经有6人回复
-
Bioresource Technology期刊，第一次返修的时候被退回好几次了
已经有7人回复
-
请问下大家为什么这个铃木偶联几乎不反应呢
已经有5人回复
-
康复大学泰山学者周祺惠团队招收博士研究生
已经有6人回复
sh_wizone
木虫 (著名写手)
- 应助: 4 (幼儿园)
- 金币: 3010.6
- 散金: 55
- 帖子: 1066
- 在线: 132.9小时
- 虫号: 25229770
- 注册: 2021-02-19
- 专业: 高分子科学
8楼2021-02-26 10:27:06
2楼2021-02-25 17:18:30
3楼2021-02-25 17:22:53
4楼2021-02-25 17:52:21