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ANSYS 2019 R3 将继续为 AV 提供新一代普适工程仿真解决方案，新版本还引入了 ANSYS SCADE Vision。目前，客户可以评估嵌入式感知系统的安全性，确保 AV 传感器无检测缺陷。 R3 新增功能可以增强 ANSYS Autonomy 自动驾驶车辆解决方案 ，成功实现端到端仿真。ANSYS Autonomy 方案赋能工程师进行闭环仿真、嵌入式软件开发、功能安全和网络安全分析、传感器仿真和人机交互。 ANSYS 2019 R3 还有诸多其他增强功能，包括用于传感器仿真的 SPEOS 道路信息库（完整反射材料数据库），以及 ANSYS HFSS SBR+ 更新，这些更新能更准确地预测具有曲率的大型目标的雷达截面。 ANSYS 2019 R3 还包括： 3D 设计 ANSYS Discovery Live 引入了用于衍生式设计的首款交互拓扑优化工具，以及新的仿真功能，包括瞬态研究所用的大量流出口和时变输入条件。利用这些增强功能，您可轻松评估多种产品行为，并在极短时间内发现最优设计解决方案。 ANSYS Discovery SpaceClaim 的新增功能包括根据面几何（如: STL）进行自动曲面重建。此流程可将基于三角形的模型转化成过渡流畅的 CAD 模型，并将其用于逆向工程和衍生式设计工作流程。为提升用户体验，可视化功能经改进可生成更高质量的渲染效果。 目前， ANSYS Discovery AIM 支持结构梁、物理感知网格划分和线性屈曲功能。相较于以往版本，新版本提供了更多经验证且易于使用的功能，包括网格失效可视化及结构稳定性评估。 增材制造 ANSYS Additive Prep 有新的建模处理器：现在，您可以直接将建模文件导至增材制造 (AM) 设备。 ANSYS Workbench Additive 可在 STL 支撑、网格和单元密度之间实现自由切换。该解决方案包含一个选项（AM 流程定序器中），用于在冷却后移除 STL 支撑。 ANSYS Additive Print 提供与支撑相关的新功能： 只有支撑切断功能才能从部件上切除支架——在其位移时，部件与底板不会发生分离。 支撑组功能可在单个仿真中提供多种支撑类型（小体积、固体）。 电磁 ANSYS 2019 R3 提供电磁场仿真解决方案，帮助客户把握自动驾驶、5G 连接和电气化领域的工程大趋势。新功能包括： 将 ANSYS Cloud 产品扩展至 ANSYS Electronic Desktop 中，ANSYS HFSS、ANSYS Maxwell 和 ANSYS Q3D Extractor 的用户现在可以从 ANSYS Cloud 提供的高性能计算选项获益。 ANSYS HFSS 的分布式内存求解器将迎来求解速度方面的重大升级。 ANSYS HFSS 和 ANSYS HFSS SBR+ 为自动驾驶系统仿真的复杂雷达截面情景提供新的建模和后处理功能。 ANSYS HFSS SBR+新增了爬行波模拟技术，这项重要的新功能可以准确预测大曲面结构的雷达散射截面。 采用 SIwave 混合解决方案中的 HFSS 区域，可实现 IC 封装和 PCB 仿真速度大辐提升，目前，HFSS 区域可实现跨计算资源分布，且支持并行计算。 嵌入式软件 在 ANSYS 2019 R3 中，嵌入式软件系列的功能已得到增强和扩展，有力的支持推行有关自动驾驶汽车的举措。 ANSYS 解决方案提出并解决了自动驾驶车辆 (AV) 的所有关键点：传感器、人机界面、自动驾驶软件、控制软件、计算平台和车辆平台。除现有解决方案外，R3 还推出了一款全新产品，专用于对基于人工智能的 AV 嵌入式感知软件进行测试和安全性验证：ANSYS SCADE Vision。SCADE Vision 能更快发现 AV 嵌入式感知软件的缺陷，同时极大地降低测试和安全性验证的成本，使每一英里的测试都有其价值，还可最大限度地发挥 AV 数据的价值。 ANSYS SCADE 增强了开发先进汽车系统及控制系统的嵌入式软件（包括 AV）所需的重要功能。完整、高效的 AUTOSAR SWC 流程与 SCADE 形成独特的组合及无缝导入大型 Simulink® 模型的功能可帮助实现重复利用系统工程团队制作的原有模型。选择采用 SCADE，您将从ISO 26262 认证代码生成的强大工具链中获益。 下载地址：https://www.jishulink.com/content/doc/546161 |
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