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理论之源

禁虫 (小有名气)
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1楼2019-04-10 10:14:37
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吃瓜群众甲

木虫 (职业作家)
★
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一般情况下质量不会增大，重量也没有增大，增大的是空气阻力，受力主要是风阻，主要与形状及静态质量有关。速度继续加大，达到马赫数1左右时，必须考虑风阻摩擦带来的温度上升，因为这一温升并不均匀，由此造成热应力膨胀导致迎风面积截面变化和流体力学涉及的物体形状及表面粗糙度的影响，空气阻力继续增大，当速度达到相对论性质量时，就必须要考虑速度带来的动态质量变化，受力会变为主要是动态质量的增加导致的惯性。当然这只是理论上，事实上你不太可能把物体在空气中推到相对论质量所需要的速度。
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2楼2019-04-10 16:34:50
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理论之源

禁虫 (小有名气)
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3楼2019-04-12 07:47:59
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理论之源

禁虫 (小有名气)
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4楼2019-04-12 08:51:43
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吃瓜群众甲

木虫 (职业作家)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
引用回帖:
4楼: Originally posted by 理论之源 at 2019-04-12 08:51:43
在一个问题：什么是风？为什么是风阻？
...

风是空气阻力，是高密度物体在低密度物体中做位置置换时产生的迟滞力，可以分为压缩空气产生的阻力（弹性形变）及空气与物体表面的摩擦产生的阻力。大气中的空气可以看成粘滞度低的另类液体，只不过压缩比大，质量小而已。物体在空气中移动，所用的流体力学计算方式其实与液体中的很类似，在物体前端，空气受到压缩，并以波的形式把这一压力传导出去，通知更远处的空气避开，这一波动而产生的压力的传导效率与接触面形状关系极大，而且并非越尖锐越好，原则上水滴形的效率反而更高，因而阻力更小。同样因为水在某些实验中更容易观察和控制，所以研究空气的流体力学的一些性质时，不妨用水流来做一些实验。当达到马赫数1时，也就是压力传导速度与物体速度相等时，就是音障，突破这一速度就是超音速。
广义的判断来说，根据惯性定律，物体在没有阻力的情况下将保持自己的运动状态，所以运动都是相对的。事实上在地球表面移动的物体除了受空气阻力之外，还受到地球自旋的力（经度方向），地球表面南北向曲率导致的力（纬度方向），从声波到无线电波在表面的反射折射的影响，甚至万有引力波动的影响，但是因为数量级较低，几乎无法检测，也基本不会对物体在空气中的运动造成影响，所以可以忽略不计。
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5楼2019-04-14 16:38:00
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理论之源

禁虫 (小有名气)
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6楼2019-04-17 05:49:10
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吃瓜群众甲

木虫 (职业作家)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
仅供参考，答错莫怪，我乱说的。哈哈。。。
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7楼2019-04-17 09:27:34
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