| 查看: 2602 | 回复: 16 | |||
[交流]
纳米多孔碳——优良的贵金碳C催化剂载体
|
|||
| 纳米多孔碳，孔道大小可在10-1000纳米范围内调整，相比于孔道的直径，孔和孔之间的连接孔较小，催化剂负载后被限制在孔洞内，不易团聚，明显提高催化剂寿命。孔壁上50%的碳表面接有羟基，与贵金属键合作用强，也提供了化学改性的条件。用作催化剂载体效果很好，尤其是用在氢气燃料电池Pt/C催化剂上，粒径3-5纳米，分散好，催化效率高，寿命长。大家如果有不易负载的催化剂，可以试试这个。 |
回复此楼» 猜你喜欢
西安交通大学 赵旭课题组 2026年招收博士后-电催化方向
已经有0人回复
-
焙烧后的拉西环状铁钼催化剂侧面硬度高，应该如何降低？
已经有1人回复
-
物理化学论文润色/翻译怎么收费?
已经有52人回复
-
欢迎来稿
已经有213人回复
-
双一流大学湘潭大学“化工过程模拟与强化”国家地方联合工程研究中心招收博士生
已经有52人回复
-
大连海事大学国家级人才团队（船舶洁净能源研究中心）2027年博士研究生招生启事
已经有1人回复
-
中国地质大学杨明教授组招收2027年博士能源化学、催化材料方向（每月5K+）
已经有56人回复
-
中国地质大学杨明教授组招收2027年博士能源化学、催化材料方向（每月5K+）
已经有58人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
zyhou
专家顾问 (文坛精英)
-
专家经验: +3748 - C-EPI: 74
- 应助: 4970 (副教授)
- 贵宾: 2.947
- 金币: 40398.5
- 帖子: 10637
- 在线: 2548小时
- 虫号: 373328
8楼2019-04-03 13:38:49
9楼2019-04-03 14:09:39
11楼2019-04-03 15:59:13
12楼2019-04-03 16:40:51
13楼2019-04-11 13:03:36
14楼2019-04-11 14:02:34
15楼2019-04-15 16:10:28
16楼2019-04-25 15:32:15
17楼2019-10-19 12:37:11
简单回复
tzynew2楼
2019-03-29 09:39
回复
cneo(金币+1): 谢谢参与
nono20093楼
2019-03-30 22:34
回复
cneo(金币+1): 谢谢参与
·
2019-03-31 19:07
回复
cneo(金币+1): 谢谢参与
youngen5楼
2019-03-31 19:51
回复
cneo(金币+1): 谢谢参与
Biotage6楼
2019-03-31 20:58
回复
cneo(金币+1): 谢谢参与
2019-04-03 10:55
回复
cneo(金币+1): 谢谢参与
youngen10楼
2019-04-03 14:50
回复
50