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seafishking新虫 (小有名气)
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关于摩擦因子和压降的一些疑问 已有1人参与
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我最近在做关于平直椭圆管的数值模拟。在对平直椭圆管和平直圆管（保证管内当量直径一致，研究空气外掠管束时的特性）流动传热特性进行比较时，遇到了一个疑问。目前多数学者都使用无量纲数j/f进行对换热和阻力进行分析。但是在关于f因子的使用上，存在两种不同的计算方法，一种是将公式中的速度取为最小截面的流速，即最大速度，这也是大多数人的做法（我目前选择这种计算方法）。还有一种就是将公式中的速度取为入口速度。两种计算方法造成结果的差异是很大的。 对于椭圆管和圆管，显而易见，椭圆管较圆管具有流线型，其压降是比圆管小的。但是在计算f因子时，如果使用最小截面的速度那么椭圆管的摩擦因子却比圆管大，即椭圆管和圆管的压降和摩擦因子比较出现相反情况。而使用入口速度，则椭圆管的压降和摩擦因子均小于圆管。 目前我看到西交一篇文章以及马来西亚的一篇文章使用的是最小截面的速度，得到的圆管和椭圆管的压降和摩擦因子比较是相反的，但是他们均没有对此进行解释。万能的虫友，万分感谢，万分感谢。 发自小木虫Android客户端 |
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seafishking
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3楼2018-09-28 18:16:19
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【答案】应助回帖
感谢参与，应助指数 +1
| 外掠平板与单管时，特征流速一般取为未受干扰的来流流速；而对于管束的问题，特征流速取一般取为迎风面与来流方向正交的最窄断面上的平均流速。这些取法自身没有什么问题。关键的问题出在你的管内流道当量直径的选取上，你得说明你当量直径选择时，什么量是相当的，是换热面积当量直径、流量当量直径、还是阻力系数当量直径等......，在这种量相当的情况下，你计算的圆管与椭圆管的模型自然不同，这两个模型的几何尺寸有何差别，需要给出来，否则别人很难给你提成建设性的意见。 |
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seafishking
5楼2018-09-29 09:54:58
