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汽车空调冷负荷计算差异??? 已有1人参与
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在计算汽车热负荷时,空气的热负荷是用焓差法Q=m(h2-h1)计算的。在冷负荷计算时用的是Q=c*m*t算的,为什么冷负荷不能用焓差法算呢?焓差法算出来的负荷非常大,原因是为什么? 发自小木虫IOS客户端 |
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