版块导航
正在加载中...
客户端APP下载
论文辅导
申博辅导
登录
注册
帖子
帖子
用户
本版
应《网络安全法》要求,自2017年10月1日起,未进行实名认证将不得使用互联网跟帖服务。为保障您的帐号能够正常使用,请尽快对帐号进行手机号验证,感谢您的理解与支持!
24小时热门版块排行榜
>
论坛更新日志
(4608)
>
文献求助
(493)
>
导师招生
(345)
>
虫友互识
(235)
>
硕博家园
(195)
>
考博
(171)
>
博后之家
(104)
>
休闲灌水
(104)
>
招聘信息布告栏
(94)
>
论文投稿
(89)
>
考研
(72)
>
绿色求助(高悬赏)
(62)
>
教师之家
(59)
>
公派出国
(58)
>
论文道贺祈福
(48)
>
基金申请
(48)
小木虫论坛-学术科研互动平台
»
化学化工区
»
石油化工
»
石油资料
»
汽油抗爆和柴油抗爆机理
11
2/2
返回列表
上一页
1
2
查看: 3073 | 回复: 10
只看楼主
@他人
存档
新回复提醒
(忽略)
收藏
在APP中查看
liaifeng
专家顾问
(著名写手)
专家经验: +593
PCEPI: 11
应助: 435
(硕士)
贵宾: 0.463
金币: 12148.4
散金: 1000
红花: 43
帖子: 1024
在线: 243.4小时
虫号: 2521188
注册: 2013-06-25
专业: 能源化工
管辖:
石油化工
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
10楼
:
Originally posted by
遇见遇见你
at 2018-07-14 15:59:00
原文中说燃料存积是说由于十六烷值低的柴油不易形成自由基,滞燃期时柴油才开始燃烧,不是说柴油喷嘴的喷射量发生变化,我没理解您是说滞燃期的量多,还是柴油喷射量增多?
...
好吧,我审题不清!
我分析的前提是在油品质量恒定的情况下,这个时候油品进入燃烧室量的多少决定了它是否存在爆震的现象!
赞
一下
(1人)
回复此楼
11楼
2018-07-15 11:28:18
已阅
回复此楼
关注TA
给TA发消息
送TA红花
TA的回帖
相关版块跳转
有机交流
有机资源
高分子
无机/物化
分析
催化
工艺技术
化工设备
石油化工
精细化工
电化学
环境
SciFinder/Reaxys
我要订阅楼主
遇见遇见你
的主题更新
11
2/2
返回列表
上一页
1
2
如果回帖内容含有宣传信息,请如实选中。否则帐号将被全论坛禁言
普通表情
龙
兔
虎
猫
高级回复
(可上传附件)
百度网盘
|
360云盘
|
千易网盘
|
华为网盘
在新窗口页面中打开自己喜欢的网盘网站,将文件上传后,然后将下载链接复制到帖子内容中就可以了。
信息提示
关闭
请填处理意见
关闭
确定