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cafucer金虫 (著名写手)
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《直升机飞行原理》隆重出版面世，填补了国内空白，也给建军90周年献礼！ 已有9人参与
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此书填补国内50多年的空白，不仅在民用还是军用方面，将是一本很好的参考资料。也是建军90周年的一份重要献礼。 《直升机飞行原理》是根据目前国内通用航空大发展的趋势，适应直升机飞行员培训市场的需求，以及众多通用航空企事业单位和直升机航空爱好者的强烈要求，在中国民用航空规章61部（CCAR61部）《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》框架下，经过多年的编撰终于付诸于世，这将对直升机飞行技术、通航运行和机务维修等方面的拓展有着积极和深远意义。 本教材主要对象是航空院校直升机飞行技术、直升机机务维修专业等学生的专业基础教材，也是相关科技人员以及航空爱好者的学习参考书。考虑到不同专业和方向的需求，本教材也提供一定知识选择的余地，书籍章节安排也力图与固定翼飞机飞行原理相对照和衔接，以便于飞行理论理解掌握和进行自学。 本教材参考了多本国内外同类或相近教材和参考书籍，以及结合笔者多年的学习和研究结果，针对直升机操纵和飞行执照要求的基础理论知识，翻译并融会了国外大量的精华资料，其中包括国外飞行航校教学材料和相关机型的训练手册，注重基本知识、基本技能和基本方法的介绍。从直升机飞行操纵的方法角度出发，按照飞行理论学科体系，阐述了旋翼类航空器运动和控制所遵循的基本知识，涉及到低速和高速飞行时的旋翼空气动力特性、直升机平衡性和稳操性、不同飞行状态的飞行性能和操纵技术等，通过深入理解直升机旋翼的挥舞运动，通俗易懂地弄清直升机操纵的工作机理，通过改变旋翼挥舞来完成对直升机的操纵控制。 全书共分10章。第1章为绪论，主要介绍直升机的发展、特点、类型、基本组成和与固定翼飞机的区别。 由于与固定翼飞机的低速和高速空气动力相似，这里设立了第2章，主要在翼型气动特性知识的基础上，重点介绍旋翼的气动特性及其作用，同时也特别给出了对称翼型的空气动力特点。 第3章为本教材的突出亮点，也在众多直升机方面书籍中所没有详细涉及到的知识内容，旋翼挥舞运动对理解直升机稳定性和操纵性至关重要，这也是区别于固定翼飞机稳定性和操纵性的主要根源，通过旋翼挥舞运动的分析，给出自然挥舞特性和挥舞规律。第4章为直升机的平衡、稳定性和操纵性，主要阐述了包括静稳定性、动稳定性和操纵性的基本概念，以及影响因素等知识点。 第5章为直升机平飞、上升和下滑，主要介绍基本概念及其性能，并详细给出相应飞行状态的操纵原理。 第6章为垂直飞行状态，重点介绍直升机悬停性能及其影响因素，同时也阐述了垂直上升和垂直下降的基本性能及其操纵原理。 第7章为侧滑和盘旋，主要介绍直升机产生侧滑的原因、判断侧滑方法，以及消除侧滑的操纵原理，同时也介绍了直升机转弯性能和操纵原理。 第8章为起飞和着陆，主要阐述了直升机起飞和着陆方式，以及包括低过载飞行和Mast Bumping等特殊运行情况。 第9章为特殊飞行状态，从动态失速出发，介绍了旋翼失速的产生机理、预防和改出方法，然后针对直升机自转下降、涡环状态、尾桨失速等特殊飞行状态进行了详细介绍。 第10章为重量与平衡，主要介绍直升机重量与平衡的确定方法，重点是确定重心位置。最后附录给出了直升机理论涉及到的术语、美英制单位换算和直升机数据等，特别对目前升力的不同描述方法进行汇总，并突出强调美国联邦航空管理局（FAA）对升力比较完善的解释。  封面.jpg  购买二维码.jpg |
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