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非贵金属汽车尾气净化催化剂研制通过鉴定
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由中国科学院长春应化所承担的2003年吉林省科技发展计划项目“非贵金属汽车尾气净化三元稀土催化剂研制”取得新进展，近日通过吉林省科技厅组织的专家组鉴定。专家组认为该成果达到国际先进水平。 目前汽车的数量正以远高于国民经济发展的速度增长，但汽车排放的尾气却使城市的空气污染日益加剧，汽车尾气已经成为城市大气主要污染源之一。我国机动车污染物排放密度和污染浓度比发达国家要高出几倍，城市空气中环境污染物的分担率正逐年增加。 目前，发达国家是通过贵金属(Pt-Rh)三元催化剂(three way catalysts)解决汽车尾气对环境造成的污染。随着环保标准的不断提高，欧美等发达国家均制定了自己的排放标准，我国则是采用欧洲排放标准。目前国内高档汽车(大排气量)如一汽轿车配备的尾气净化贵金属催化剂均来自国外，国内关于汽车尾气净化技术的研究主要集中在含少量贵金属体系。 中科院长春应化所以现有的稀土催化剂制备技术为基础，通过完善非贵金属催化剂活性组分的批量制备技术和连续涂覆技术，完成了非贵金属汽车尾气净化器生产技术，开发出了新一代由密耦催化剂-稀土催化剂构成的，可达欧3排放标准的新型汽车尾气净化器。在台架实验中净化器的效率为：HC 380 %；CO% 3 80 %；NOx3 70 %；催化剂寿命：8万公里。本项目已经获得一项中国发明专利。本项研究利用了功能组合的概念将具有高效转化烃类化合物的F-C催化剂与具有高效消除CO和NOx的HT催化剂进行复合，由F-C和HT催化剂构成的非贵金属三元催化剂已接近贵金属催化剂(主催化剂)的结果；利用贵金属密耦催化剂与稀土主催化剂在性能上的互补性，以贵金属主催化剂(体积为～400 mL)作为密耦催化剂与稀土催化剂构成了可达欧3排放标准的新型汽车尾气净化器。 汽车产业是吉林省的支柱产业之一，开发具有自主知识产权的汽车尾气非贵金属净化器，可与一汽生产的轿车相配套，对振兴吉林经济具有深远的意义。本项目的研制成功不仅能带来明显的社会效益，还能带来很大的经济效益。汽车排气净化催化剂不仅在世界范围内，即使在发展中国家都具有巨大的应用市场，中国汽车的保有量已达到2000万辆。由于汽车尾气净化器(催化剂)生产工艺与其它化工技术不同，放大实验是批量生产的放大，放大实验带来的风险较小。如果以此技术为核心技术建立年产5万套汽车尾气欧3净化器(净化器1500元/套)，年产值为0.75亿元。同时还可节省大量贵金属资源，符合我国经济可持续发展的要求。目前项目组已与吉林同方实业发展有限公司达成协议，共同建立年产5万套欧3净化器生产线。 [ Last edited by imrking on 2005-12-19 at 16:10 ] |
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大尺寸紫外光学晶体氟化钙晶体的生长及加工工艺研究获新进展
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中国科学院上海光机所徐军课题组承担的上海市第二期光科技项目“大尺寸紫外光学晶体氟化钙晶体的生长及加工工艺研究”近期取得进展。 该课题组采用温梯法在国内首次成功生长出了直径为Ф220mm的氟化钙单晶，初步掌握了Ф300mm高纯以上氟化钙晶体的生长关键技术；能提供满足设计要求的CaF2透镜，建立了加工工艺文件，以及相关的检测和清洗装备平台；建立了双加热温度梯度炉生长大尺寸CaF2晶体新型技术。设计出一套用于生长球形异型晶体的组合式坩埚，成功地生长了半球形CaF2晶体，并在国际上首次提出并采用温梯法成功地生长了一种Na+，Yb3+：CaF2新型激光晶体，初步实现了LD泵浦高效率、低域值的激光运转，取得了创新性成果。 氟化钙(CaF2)单晶是广泛应用于紫外光电倍增管、准分子激光器及紫外可见和红外光学系统等科技领域的光学晶体，具备了目前综合性能最优良、紫外截止波段最短的优点。 |
2楼2005-08-12 10:44:55
3楼2006-08-12 16:22:01
