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金虫 (小有名气)

[求助] 汽车变速箱的倒档结构已有2人参与

各位大神,有谁对汽车变速箱的倒档结构比较了解的,我查了些资料,好像倒档是通过中间齿轮的横向移动实现的,但是是怎样保证在横向移动过程中可以顺利进入,而不会发生刚好卡死的现象的?求助大神了;
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396014461

金虫 (小有名气)

坚持量变,期待质变。
2楼2017-03-15 10:58:53
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故乡的田野

金虫 (职业作家)

很正常吧,以前的车子挂档会出现的,刚好挂不上可以松一下,现在的车子就不知道了,大学的时候看手动的图,好像是这样子,具体也不是很了解

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3楼2017-03-15 18:50:24
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hailo

铜虫 (小有名气)

那种齿形离合器 dog clutch的设计不会出现卡死的情况。离合器未咬合前,两部分是有相对位移的,所以总会进入直至完全咬合。

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InvenBot
4楼2017-03-16 00:52:20
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nlbz

木虫 (著名写手)

有同步器就不会卡死了!

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5楼2017-03-16 06:43:21
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哈克比

金虫 (初入文坛)

【答案】应助回帖

有一个零件叫做同步器,能够在换挡以前就保证换挡齿轮之间相对静止,就不会出现打齿的情况。你可以去搜索变速器的结构,看了你就对倒挡结构一目了然了。
6楼2017-10-19 20:08:33
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qnqg

新虫 (小有名气)

进入倒挡前,有个动作叫做倒挡制动(倒挡预同步)。
7楼2017-11-03 19:03:19
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饶贝

金虫 (正式写手)

Transmission

【答案】应助回帖

有同步器,看下同步器工作原理就知道了
QQ1095599855
8楼2017-11-03 19:58:34
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憨豆哭了

新虫 (初入文坛)

现在手动箱和dct都是用同步器来换档的,同步器通过同步环来同步轴与空转齿轮的转速差,就可以平顺的入档了。

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9楼2017-11-03 21:38:08
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