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ychnl

新虫 (正式写手)

[求助] 集思广益,同心和固定结构的设计 已有2人参与

大致的结构如图所示,黄色的棒料是固定在上下两个固定夹头上的,夹头和棒料相对位置固定,不可调整。现在欲将一个带有旋转盘的减速机加入到整个装置中。旋转盘和减速机的轴都是空心的,以便于将棒料穿过减速机和旋转盘  固定在两个夹头中间。完成以后减速机将全部约束固定,旋转盘可绕着棒料进行旋转。问题来了:如何设计一个结构使这个旋转盘的旋转中心线与棒料同心即旋转盘旋转过程中,棒料始终在其中心,不出现偏心现象。

集思广益,同心和固定结构的设计
大致结构
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redjade12

金虫 (正式写手)

装配时候打个表保证同心不就行了,还要什么结构

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2楼2017-03-05 16:36:31
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ychnl

新虫 (正式写手)

引用回帖:
2楼: Originally posted by redjade12 at 2017-03-05 16:36:31
装配时候打个表保证同心不就行了,还要什么结构

有些结构没表达进来,那个旋转盘里面有摩擦块   摩擦块在缺口部分进行摩擦,旋转过程中由于两边的摩擦块向缺口部分移动的距离不一样就会导致动不平衡!所以需要有个结构能够保证在运动过程中也能同心
3楼2017-03-05 16:43:55
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redjade12

金虫 (正式写手)

保证同心一般可以用个轴承,有两种连接方式,一种是轴承连接旋转盘与中心棒另外一种是轴承连接旋转盘与夹头,两种方式都可以保证同心。还有减速机直接输出,本身有间隙再加个轴承定位有可能卡死,如果用个齿轮带动旋转盘更好些吧

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4楼2017-03-05 17:26:09
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ychnl

新虫 (正式写手)

引用回帖:
4楼: Originally posted by redjade12 at 2017-03-05 17:26:09
保证同心一般可以用个轴承,有两种连接方式,一种是轴承连接旋转盘与中心棒另外一种是轴承连接旋转盘与夹头,两种方式都可以保证同心。还有减速机直接输出,本身有间隙再加个轴承定位有可能卡死,如果用个齿轮带动旋 ...

我看你搞金属材料的,对机械还听熟悉的,高手啊。我再问问,夹头不允许改造的情况下,轴承没法安装啊。中心棒上安轴承也是不允许的。能否给个示意图?多谢啦!

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5楼2017-03-05 20:24:49
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peterflyer

木虫之王 (文学泰斗)

peterflyer


【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
个人认为,在固定夹头上车出一个与黄色棒料回转中心同心的圆槽,然后让旋转盘的转动受这个同心圆槽的约束即可。
6楼2017-03-05 21:05:41
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redjade12

金虫 (正式写手)

引用回帖:
5楼: Originally posted by ychnl at 2017-03-05 20:24:49
我看你搞金属材料的,对机械还听熟悉的,高手啊。我再问问,夹头不允许改造的情况下,轴承没法安装啊。中心棒上安轴承也是不允许的。能否给个示意图?多谢啦!
...

别这么说,不是高手,大家一起探讨啊。都不能改可以把减速机输出轴上套个轴承,轴承外圈固定到减速机上,这样输出轴精度就保证了,然后装配时候打表保证输出轴与中心轴同心度后再固定减速机就行了,这样还简单点。

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7楼2017-03-05 21:07:45
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sdfg_0012

专家顾问 (著名写手)

【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
套上轴封即可。不用多麻烦。

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8楼2017-03-06 00:58:17
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