| 查看: 1047 | 回复: 4 | ||
少年帝木虫 (著名写手)
|
[求助]
横向预应力对箱梁局部振动的影响
|
| 随着箱梁翼缘板长度的增加，就需要设置横向预应力筋，但是横向预应力是能够抑制箱梁翼缘板的振动还是能够促进翼缘板的振动呢 |
回复此楼» 猜你喜欢
生物学学硕求调剂
已经有10人回复
-
上海电力大学材料防护与新材料重点实验室招收调剂研究生（材料、化学、电化学，环境）
已经有4人回复
-
材料学求调剂
已经有6人回复
-
303求调剂
已经有5人回复
-
一志愿武理085500机械专业总分300求调剂
已经有7人回复
-
考研调剂
已经有4人回复
-
281求调剂
已经有4人回复
-
0805 316求调剂
已经有6人回复
-
085601求调剂总分293英一数二
已经有3人回复
-
08工学调剂
已经有17人回复
|
你设置预应力钢束的目的是为了抗弯，而箱梁翼板厚度就一二十公分，你的钢束要怎么布置怎么张拉？就算是解决了上述问题，但是增加翼板长度意味着降低安全指标，如果选择增加箱室宽度，施工难度比设置预应力钢束要低，而且更经济。所以我觉得增加翼板长度没有意义！ 发自小木虫IOS客户端 |
2楼2016-12-03 01:26:06
少年帝
木虫 (著名写手)
- 应助: 2 (幼儿园)
- 金币: 2775.5
- 散金: 635
- 红花: 7
- 帖子: 1183
- 在线: 133小时
- 虫号: 3528057
- 注册: 2014-11-09
- 性别: GG
- 专业: 结构工程
|
目前很多地方已经采用宽翼缘，而且选择增加翼缘板长度而并非增加箱室，增加翼缘板长度扩宽了桥面宽度并且减轻了桥本身自重，节省了材料，三向预应力的施加就起到了很好的作用，同时国外很早以前就提出了宽翼缘的巴赫公式以及沙柯公式，同时同济大学很早以前也就考虑了箱梁畸变而提出了宽翼缘板弯矩剪力计算公式，增加翼缘板长度并不是说毫无意义，从各方面考虑来说他还是有很大的意义，同济大学出版的高等桥梁结构理论第一章就介绍了其各种计算理论，在已建箱梁中，箱梁顶板施加预应力的并不在少数，只是你不知道罢了 发自小木虫Android客户端 |
3楼2016-12-03 02:14:02
4楼2016-12-06 10:07:35
少年帝
木虫 (著名写手)
- 应助: 2 (幼儿园)
- 金币: 2775.5
- 散金: 635
- 红花: 7
- 帖子: 1183
- 在线: 133小时
- 虫号: 3528057
- 注册: 2014-11-09
- 性别: GG
- 专业: 结构工程
5楼2016-12-06 13:29:23
