| 查看: 663 | 回复: 2 | ||||
[交流]
工信部或将出台动力电池指导意见 2020年单体要求350wh/kg 已有2人参与
|
|
在2016第五届中国电池市场年会暨第一届动力电池应用国际峰会、第二届中国电池行业智能制造研讨会上，笔者从会上获悉，工信部正在主导制定动力电池指导意见，提出到2020年电池单体要做到350Wh/kg、系统要做到260Wh/kg，目前该指导意见已经在会签阶段。 回顾新能源汽车及动力电池产业的发展状况，从2009年“十城千辆”推广开始，到2015年底整个行业产销量累计达49.7万辆，基本上达到了当时定的“50万辆”规划目标。从今年来看今年1—9月新能源汽车产销达30万辆，有行业协会预测全年还会超过50万辆。 动力电池发展也很快，从2009年到2015年，年产量已经从1.3亿瓦时到上升到150亿瓦时。2015年底动力电池行业产值已经超过了400亿，2016年可能会超过600亿元，比能量大约上升1倍，各家材料在材料电解液整个产品也进到了国际配套的整个体系，部分电池厂已经跟国际车企合作了好几年做产品，材料方面的国际配套也越来越多。 与此同时，动力电池行业存在盲目投资和低水平建造的情况，技术和产品的质量水平还需要进一步提高，培育有竞争力的龙头企业。工信部作为新能源汽车及动力电池产业的主管部门，将从多方面进行努力。 第一，动力电池安全方面。目前工信部已经做了一些动力电池行业技术、标准和法规的要求，已经发布的标准20多项。2015年工信部发布了单体模块和系统的要求，今年还将做动力电池的强制性标准，从安全角度对产品考虑进行一些抽查检查，加强事中、事后的监督，对不合格的产品严肃处理。 第二，行业监管。2015年4月工信部发布了汽车动力蓄电池行业的规范条件，目前已经评选了四批准入企业，一共57家，56家单体企业，1家系统企业。根据最新统计，申请的企业已经多达70家。 从申请情况来看，企业在产能规划、研发能力各方面的提升很快，随之标准要求也水涨船高。目前规范条件正在修订，在规范方面进一步提高要求，希望引导整个行业往高水平方向发展。 第三，出台指导性意见。据了解，动力电池的指导性意见已经做了近一年时间，现在到收尾阶段，正在会签，很快会出台。这个意见里明确了2020、2025的目标，2020年有一个挑战性的目标就是，单体要做到350Wh/kg、系统要做到260Wh/kg。 此外，工信部与发改委于2015年联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，2016年1月正式印发实施。工信部还会在这个基础上制定回收利用的管理办法，明确生产者责任的要求，包括溯源管理系统方面的规定和系统建立工作，也会考虑周期管理，还在考虑在几大重点地区做一些回收利用的试点工作。 |
回复此楼» 收录本帖的淘帖专辑推荐
 锂空气电池 |
» 猜你喜欢
【文献导读】Chem. Rev. 绿氢特刊：1美元/kg目标与SOEC等电解路线要点
已经有0人回复
-
析氧电位Tafel 斜率ECSA这三个看起来很专业的参数,可能一直在骗你
已经有1人回复
-
分析化学论文润色/翻译怎么收费?
已经有121人回复
-
表征方法手记 02｜从三电极到工程：长跑数据、失效分析、外推的边界
已经有1人回复
-
从失效图谱到寿命预测：极板还能跑多久,能不能算出来
已经有0人回复
-
【文献导读】华南理工大学AFM：浸渍有效提升质子陶瓷燃料电池阴极的活性和稳定性
已经有0人回复
-
【东北林业大学】-化资学院-赵芸鹤课题组-招收申请考核制博士生1名（2027年入学）
已经有0人回复
-
表征方法手记 04｜一条数据链走下来,哪些结论敢写进合同
已经有0人回复
-
【文献导读】AEM：界面工程实现 500 °C 以下可逆质子陶瓷电化学电池运行
已经有0人回复
-
斯图加特大学化学技术所拟招聘2027年公派读博生-多孔固体材料表征新方法方向
已经有3人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
 |
2楼2016-12-07 21:11:40
光剑
铁杆木虫 (著名写手)
- 应助: 145 (高中生)
- 金币: 9379.2
- 红花: 20
- 帖子: 1429
- 在线: 956.8小时
- 虫号: 1641868
- 注册: 2012-02-25
- 性别: GG
- 专业: 电化学分析
3楼2016-12-08 09:26:10
