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kiopkiop

木虫 (小有名气)

[交流] 热障涂层寿命问题请教已有1人参与

目前性能最佳的热障涂层,基本考核都是热循环,一般1100或者1150℃下考核,寿命基本在2000次左右(1h/循环)。但是根据民用航空发动机的寿命要求,热端部件都要达到7500个循环。
按照热循环考核寿命而言,2000次的循环,那么发动机修理频率就太高了。所以想请教各位专家,普通的热循环考核与实际使用寿命之间是否有一定的换算方式?或者其中存在其他的因素,比如实际使用温度低于热循环考核温度,等等。
请专家帮助,谢谢!
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020410113cj

铜虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
新型发动机涡轮进口温度红线已经接近2090K,带涂层考核叶片温度1150℃着实不高。
叶片涂层试验主要有两类:一类是材料级棒/板热冲击试验,这个是学术界做得较多的;另一类就是随发动机整机/核心机在研制中开展长时持久试验,这个工业方做得较多;
涂层的寿命可以比叶片寿命小的,实际发动机使用过程中会安排航线孔探检查,能够及时发现涂层状态,达到修理要求时可以修理(去涂层后再重新涂覆的),因此,涂层寿命没有那么高。
稻草人forever
2楼2022-04-03 13:17:43
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