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刘庆伟

银虫 (小有名气)

[求助] 航天用钛合金制备方法,工艺流程 已有2人参与

钛合金的制备工艺有多种,粉末冶金,粉末微注射等,请问航天用钛合金一般采用的方法是什么?工艺流程又是什么样的?@comma
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zbhwel

专家顾问 (知名作家)

【答案】应助回帖

航天用钛合金的范围也很大啊!
有很多零件是用粉末冶金近净成形,或者粉末成型、烧结,或者粉末热等静压、或者热压成型;
也有采用棒材、管材、板材和锻件进行机械加工的;
也有采用丝材冷镦或热镦制作紧固件的;
也有超塑性成型+扩散连接等等
主要从事稀有金属钛合金、钽铌及其合金,铍青铜材料及管棒线材塑性加工技术研究与生产。
2楼2016-11-13 11:53:00
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刘庆伟

银虫 (小有名气)

引用回帖:
2楼: Originally posted by zbhwel at 2016-11-13 11:53:00
航天用钛合金的范围也很大啊!
有很多零件是用粉末冶金近净成形,或者粉末成型、烧结,或者粉末热等静压、或者热压成型;
也有采用棒材、管材、板材和锻件进行机械加工的;
也有采用丝材冷镦或热镦制作紧固件的; ...

据我所知,国内航空用钛合金是Ti-Al-Mo-V-Cr,对于这个具体的合金的工艺是什么样的呢?
一期一会
3楼2016-11-13 12:12:22
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zbhwel

专家顾问 (知名作家)

引用回帖:
3楼: Originally posted by 刘庆伟 at 2016-11-13 12:12:22
据我所知,国内航空用钛合金是Ti-Al-Mo-V-Cr,对于这个具体的合金的工艺是什么样的呢?...

TC18钛合金作为较早实际应用的Ti-Al-Mo-V-Cr高强高韧钛合金,通常大规格棒材和锻件较多,航空多用于制作模锻件制备飞机的结构件。这个合金在航天上应用比较少,具体在哪个部位应用我也不清楚。
主要从事稀有金属钛合金、钽铌及其合金,铍青铜材料及管棒线材塑性加工技术研究与生产。
4楼2016-11-14 12:08:37
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ykshilin

银虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

Ti-6Al-4V(TC4)应用是最广泛的α+β相钛合金,TC4钛合金在航空航天中主要用于制造飞机结构中的各种梁、隔框、滑轨、起落架梁、航空发动机的风扇和压气机盘、叶片、航天火箭的壳体、压力容器以及各种类型的紧固件,用TC4代替30CrMnSiA结构钢,可以减轻零件重量约30%。航空领域,Ti-6Al-4V应用最多。
TC18钛合金成分 Ti-5Al-4.75Mo-4.75V-1Cr-1Fe 是一种β型结构钛合金,一般叫做三高钛合金。用来制作重达数吨的大型锻件及模锻件,主要用于制造在359℃以下长期(≤10000h)工作的受力零件和焊接组合件,如飞机承力框架、起落架等,也用于大型紧固件。不是最常用的。

如果你问的是TC18,生产钛合金主要方式是以中间合金加海绵钛的方式,使用VAR方式熔炼。中间合金大概有几种:VAl85,MoAl85,MoVAlCr,MoVAlFe等,具体使用方式不能说太多了,因为再往下属于核心生产的了。如果你有兴趣,可以探讨。
5楼2016-11-15 15:17:24
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ykshilin

银虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

这种合金一般不采用粉末冶金,因为是受力件。一般是板材或棒材锻造件。

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6楼2016-11-15 15:28:44
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刘庆伟

银虫 (小有名气)

引用回帖:
5楼: Originally posted by ykshilin at 2016-11-15 15:17:24
Ti-6Al-4V(TC4)应用是最广泛的α+β相钛合金,TC4钛合金在航空航天中主要用于制造飞机结构中的各种梁、隔框、滑轨、起落架梁、航空发动机的风扇和压气机盘、叶片、航天火箭的壳体、压力容器以及各种类型的紧固件, ...

谢谢!

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7楼2016-11-16 09:42:08
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muwang

新虫 (小有名气)

引用回帖:
5楼: Originally posted by ykshilin at 2016-11-15 15:17:24
Ti-6Al-4V(TC4)应用是最广泛的α+β相钛合金,TC4钛合金在航空航天中主要用于制造飞机结构中的各种梁、隔框、滑轨、起落架梁、航空发动机的风扇和压气机盘、叶片、航天火箭的壳体、压力容器以及各种类型的紧固件, ...

冶金厂,一般真空自耗2-3次熔炼铸锭,快锻机开坯成所需规格的棒材,供下游锻造厂或其他厂家使用

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8楼2016-12-06 13:48:15
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