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stanstanne

银虫 (正式写手)

[求助] 涡桨发动机至少是双转子吗已有1人参与

老师的课件上有一个关于涡桨发动机的插图:高压转子和压气机相连,低压转子通过齿轮箱和前面的螺旋桨相连。

个人觉得,螺旋桨的转速和压气机的转速应该匹配不起来,所以至少是双转子的。请教各位大神指点,希望解释能够详细点

现在这里谢过
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liujunnever

银虫 (小有名气)

主要是转速不一致,低压转子的转速不能太高,否则涡桨的桨尖会出现音速从而导致效率降低。

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2楼2016-04-03 22:09:41
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stanstanne

银虫 (正式写手)

桨尖出现音速使效率降低的原因是因为阻力增大还是气流分离啊~~这两点原因是瞎想的,希望大神能进一步讨论下

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我是一个粉刷匠
3楼2016-04-04 09:44:49
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leewei

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★
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stanstanne: 金币+4, 有帮助, 感谢你的回复 2016-04-04 14:15:23
本人不是发动机专业的,不过看你都说有高低压涡轮叶片了,至少应该是双转子的吧,不然就没有低压涡轮了吧。
4楼2016-04-04 11:39:47
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stanstanne

银虫 (正式写手)

引用回帖:
4楼: Originally posted by leewei at 2016-04-04 11:39:47
本人不是发动机专业的,不过看你都说有高低压涡轮叶片了,至少应该是双转子的吧,不然就没有低压涡轮了吧。

可能是lz表达得不够清楚。出现高压和低压转子肯定是双转子。2楼所说感觉有道理,单轴实现应该不太现实。高压压气机转的很快,如果它和螺旋桨相连,可能会导致桨尖达到音速

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我是一个粉刷匠
5楼2016-04-04 14:02:05
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zhoubing319

新虫 (初入文坛)

早期涡桨是采用单转子,那是还设计不好双转子,后来技术发展了就设计成成双转子了。即使现在的双转子,动力涡轮输出转速都是上万转,但涡桨发动机输出轴均带有减速器,减速比能达到7:1,实际输出转速基本也就2000转左右

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6楼2017-11-16 23:00:18
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肖宇2017

新虫 (正式写手)

不一定,至少螺旋桨的转速不能够会有高压转子那么高的转速。否则桨尖马赫数太高了,影响效率。所以一般就有减速器。

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7楼2017-11-20 21:30:54
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