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金虫 (小有名气)

[交流] 三元电池已有12人参与

大家对国内暂停三元锂电池客车补助有什么看法,一起聊聊,是真的因为其安全问题,还是另有隐情?三元锂材料今后的发展趋势如何,欢迎大牛发表看法!!!!
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金虫 (小有名气)

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2楼: Originally posted by xuqiuxiang1 at 2016-03-28 15:03:14
估计年底就会放开,绝对不是因为安全问题

谢谢您,现在已经有文件明确停止三元补助了吗?
3楼2016-03-28 15:07:09
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金虫 (小有名气)

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4楼: Originally posted by wangwenj123 at 2016-03-28 15:40:16
因为既得利益。。。

那国内的三元锂电池厂家不也跟着遭殃吗,而且阻碍了国内三元材料的发展
5楼2016-03-28 17:45:52
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金虫 (小有名气)

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7楼: Originally posted by solosoull at 2016-03-29 11:40:25
三元是大势所趋,现在只是“暂”缓,个人觉得很快就会出标准了,前段时间也报道了,三元并不是不能用了,通过安全认证后还是可以的

好的,谢谢您! 乘用车和专用车受这次政策的影响吗?
8楼2016-03-29 14:20:09
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金虫 (小有名气)

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9楼: Originally posted by langzhizhou at 2016-03-30 10:33:19
三元的容量确实高,但是确实不够安全啊。我也做三元,但是lfp的车敢买,三元的车我真不敢买啊

三元的安全问题能够解决吗?
11楼2016-03-30 13:18:20
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金虫 (小有名气)

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10楼: Originally posted by gongshenman at 2016-03-30 12:00:14
幕后推手肯定是电池企业,而且是非常有实力的电池企业,大家想想看。。。

这个是肯定的,不过为啥国外基本上都选择三元材料,选择说明人家有优势,难道国内想和国际主流背道而驰?
12楼2016-03-30 13:20:20
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金虫 (小有名气)

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14楼: Originally posted by langzhizhou at 2016-03-30 15:31:46
就在这儿臆想吧,还推手黑幕呢

仅仅是因为安全问题?
15楼2016-03-30 17:39:43
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金虫 (小有名气)

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20楼: Originally posted by yanlin521521 at 2016-03-31 11:56:22
搞清楚一点,暂缓在客车上应用,不是乘用车,国外绝大部分都是乘用车,所以选择三元,中国主要是针对公共交通,安全在首位!...

也就是国内在乘用车上对待三元还是绿灯,没有任何阻碍是吧?
22楼2016-03-31 13:23:22
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金虫 (小有名气)

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23楼: Originally posted by yanlin521521 at 2016-03-31 13:35:02
是的,小车没影响,是个人消费,不存在公共交通安全方面的顾虑,只要你感觉三元好你就用,实际上我们三元电池车都用了3年了,也没出现什么问题,关键是隐患,国家考虑的还是对的,公共交通安全第一...

哦哦,好的,谢谢您,三元的安全性问题能够解决吗?
26楼2016-03-31 14:24:22
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金虫 (小有名气)

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32楼: Originally posted by 隆美尔01 at 2016-04-01 16:24:52
绝大多数的人根本不会考虑用电动汽车,现在主要使用方向还是电动公交和大巴。...

您是哪个公司呀?
33楼2016-04-01 17:07:45
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