| 查看: 1811 | 回复: 0 | |||
[交流]
关于电动汽车电池动态模型的讨论
|
|
最近读到olivier主笔的论文‘experimental validation of battery dynamic modeling for EV applications’.提出了一个简单的易于应用的电池动态模型。该模型在动态充放电流的情况下呢也是可行的。而且该模型的参数容易得到，只要从电池生产者提供的重放电曲线中即可得到。 这个模型基于几个假设： 1. 电池容量，内阻是恒定的； 2.假设模型放电参数和充电参数是相同的； 3.不受温度影响； 4.没有记忆效应； 这样看来，将模型应用于锂电建模时，会有些问题。锂电受温度影响不可忽视，在实际汽车应用中，发现锂电容量受温度影响比较大，具体数据还没有，但是有明显差距。 大家一起讨论一下，如何将温度因素考虑到模型里边吧。 希望大神们不吝赐教啊。谢谢啦！ |
回复此楼» 本帖附件资源列表
-
欢迎监督和反馈：小木虫仅提供交流平台，不对该内容负责。
本内容由用户自主发布，如果其内容涉及到知识产权问题，其责任在于用户本人，如对版权有异议，请联系邮箱：xiaomuchong@tal.com - 附件 1 : Experimental_Validation_of_a_Battery_Dynamic_Model_for_EV_Applications_2009_Oliver.pdf
2016-03-10 13:49:58, 850.98 K
» 猜你喜欢
基金申报
已经有5人回复
-
基金委咋了？2026年的指南还没有出来？
已经有7人回复
-
国自然申请面上模板最新2026版出了吗？
已经有17人回复
-
纳米粒子粒径的测量
已经有8人回复
-
疑惑？
已经有5人回复
-
计算机、0854电子信息（085401-058412）调剂
已经有5人回复
-
Materials Today Chemistry审稿周期
已经有5人回复
-
溴的反应液脱色
已经有7人回复
-
推荐一本书
已经有12人回复
-
常年博士招收(双一流，工科)
已经有4人回复