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群狼共舞

铜虫 (初入文坛)

应助: 1 (幼儿园)
金币: 171.5
帖子: 25
在线: 10.2小时
虫号: 3869348
注册: 2015-05-14
专业: 能源化工

[求助] 废油再生已有3人参与

背景：国际石油价格波动大，高档合成型润滑油市场量小，国内车辆润滑油
      普遍存在换油周期维持在5000——8000公里，造成大量资源浪费。

项目：废油回收，各类型废弃润滑油。分类处理，除杂——脱水脱色——去酸——加氢精制——基础调和油

问题：1、润滑油脱色没有好的方法
         2、加氢流程有没有代加工
         3、成本最优化方案

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败人两字，非傲即惰。

1楼 2016-03-05 09:17:13

已阅回复此楼关注TA 给TA发消息送TA红花 TA的回帖

wangscsdly

木虫 (著名写手)

应助: 1 (幼儿园)
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在线: 99.6小时
虫号: 3829174
注册: 2015-04-23
专业: 化工系统工程

★ ★ ★ ★ ★
群狼共舞(明亮的眼眸代发): 金币+5, 感谢回帖，欢迎常来工艺技术版！ 2016-03-07 19:54:30

引用回帖:

8楼: Originally posted by 伐木取路 at 2016-03-07 02:33:05
敢问前辈，技术路线何处查取，在做比赛，急需资料，在此谢过！
...

矿物油废油再生这个课题，有几个难点：一个是原料大多数是从各个收油点上收集来的，均衡性和稳定性难以保证；一个是成份复杂，目前国内难以做到分类收集分类加工；一个是除杂办法目前尚无很好的长寿命长周期运行的好办法；一个是加热过程的结焦堵加热炉管的问题目前还没有较好地解决，开工周期短，设备经常导致停工，目前研究是借助超高真空度的减压分子蒸馏工艺办法来降低结焦程度；一个是脱色办法，也就是去除胶质的办法，有的是通过溶剂精制办法，比如溶剂脱沥青或糠醛精制办法；一个是如果想提高再生油品质，当然高压加氢路线是最好的，但是国内加氢的条件和催化剂仍在长寿命和广谱性方面继续优化中。我建议的路线是，脱水~除杂~溶剂脱沥青~高压加氢（8~15MPa）~常减压分离加氢产品。这条路子应当是最有生命力的好路子。

发自小木虫Android客户端