 |
 |
 |
| 24小时热门版块排行榜 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
||
基本资料
| 该期刊扩展资料，欢迎小木虫资深虫友来补充。一起完善，供大家参考。为了保证质量，目前只有金币大于50个的虫子可以参与期刊点评。 |
| SCI期刊名： |
IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS
IEEE T INTELL TRANSP
|
我要投此期刊 |
| 出版周期： | Quarterly | |
| 出版ISSN： | 1524-9050 | |
| 通讯方式： | IEEE-INST ELECTRICAL ELECTRONICS ENGINEERS INC, 445 HOES LANE, PISCATAWAY, USA, NJ, 08855-4141 | |
| 期刊主页网址： | http://ieeexplore.ieee.org/xpl/R ... e&punumber=6979 | |
| 在线投稿网址： | https://mc.manuscriptcentral.com/t-its | |
| 其他相关链接： |
Science Citation Index Science Citation Index Expanded Current Contents - Engineering, Computing & Technology |
虫友提供资料,仅供参考（ 23 人参与，94632 人阅读）
| 偏重的研究方向： | 信息科学(6) 交通工程(4) 建筑环境与结构工程(4) 工程与材料(4) 自动化(4) 人工智能与知识工程(3) 计算机科学(2) 导航、制导与传感技术(1) |
| 投稿录用比例： | 90% (计算公式：参与点评网友投稿录用人数/总点评网友人数×100%) |
| 审稿速度： | 平均 7.45455 个月的审稿周期(非官方数据) |
| 审稿费用： | -(非官方数据) |
| 版面费用： | -(非官方数据) |
期刊“小木虫投稿价值”历年趋势图（投稿价值趋势图供投稿时选择参考。其中数据不承担真实性）
期刊点评列表
#1 作者：1263656944 (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2022-01-20 11:34 纠错举报
|
转博后第一篇论文也是第二篇T-ITS，历时近1年时间录用： 投稿：2021-2-23 一审出结果： 2021-7-5，结果为Revise and Resubmit； 一审提交修改：2021-9-7 ； 二审出结果： 2021-11-17，结果Accept after minor revisions； 二审提交修改：2021-12-28； 三审出结果：2021-1-19，结果Accept 总结本次投稿历程： 1. 按要求补充了实验 2. 幸运期刊，在生日当天录用 |
投稿周期: 约6个月 录用情况: 已投修改后录用 |
#2 作者：淡如水2012 (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2021-05-02 08:41 纠错举报
|
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems录用通知了 这个期刊最近审稿速度真快啊，赞！ |
研究方向: 信息科学 自动化 人工智能与知识工程 投稿周期: 约1个月 录用情况: 已投修改后录用 |
#3 作者：1263656944 (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2020-12-07 14:32 纠错举报
|
硕士期间第一篇论文也是第一篇Transactions，历时近1年时间录用： 投稿：2019-5-17 一审出结果： 2019-7-26，结果为Revise and Resubmit； 一审提交修改：2019-10-12 ； 二审出结果： 2020-2-11，结果Revise and Resubmit； 二审提交修改：2020-2-13； 三审出结果：2020-4-9，结果Accept 总结本次投稿历程： 1. 一审补充了近50个实验。对文章结构进行了很大的调整，审稿人意见详尽，通过修改整体提高了文章水平和创新性。（特别是第一位审稿人，给出了Attention机制探索的建议，进一步提高了模型性能） 2. 二审对一些小的问题进行了回答，看得出审稿人比较认可一审之后的修改。 3. 整个过程艰辛且收获颇丰，对我而言是一次难忘的经历。 |
研究方向: 信息科学 自动化 人工智能与知识工程 投稿周期: 约3个月 录用情况: 已投修改后录用 |
#4 作者：xiangy672 (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2019-07-24 10:45 纠错举报
|
无比漫长的投稿路程。 2016年09月12日，投稿 2017年09月18日，整整一年以后，出一审结果，Revise and Resubmit ；快到一年的时候催过一次； 2017年12月19日，提交修改稿R1； 2018年03月10日，出二审结果，Revise and Resubmit ；期间没催过； 2018年06月01日，提交修改稿R2; 2018年10月11日，出三审结果，Accept As Regular Paper After Minor Revision；期间没催过 2018年10月30日，提交修改稿R3; 期间催过三次。第一次，从提交到春节前，将近四个月状态一直是“under review”,发邮件去问了，说责编联系不上，他们正在想办法；第二次，到三月底状态仍然维持“under review”，又发邮件去问，回复说期刊换主编了，加上系统有问题，审稿邮件没发出去，编辑部也不知道，他们会手工联系审稿人；第三次，到今年七月初，状态显示在主编手上等结论已经三周了仍然没消息，又发邮件去问，回复说主编休假去了，回来马上处理。一周后得到录用结果。 2019年07月12日，出结果，接受。 结论是可以适当的催一下，期刊秘书Miriam Snyder人不错，有信必复，还很快。但是不知道怎么我这篇稿子实在拖得太久了。 |
研究方向: 信息科学 计算机科学 录用情况: 已投修改后录用 |
#5 作者：iyx_yao (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2019-04-28 07:26 纠错举报
|
第二篇IEEE，比较顺利 2018年08月10日，投稿 2018年11月20日，出一审结果，一个大修，两个小修 2018年12月04日，提交修改稿 2019年01月31日，出二审结果，一个接受，两个小修 2019你02月01日，提交修改稿 2019年03月31日，出结果，接受 2019年04月22日，online，有doi，没有期卷号 估计要2020年才能正式出版，分配期卷号 全文12页，超过了10页，交了两页版面费，一页175刀，两页350刀。 |
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程 投稿周期: 约6个月 录用情况: 已投修改后录用 |
请登录 查看更多...