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基本资料

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PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING
P I MECH ENG D-J AUT
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出版周期: Monthly
出版ISSN: 0954-4070
通讯方式: PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ
期刊主页网址: http://www.uk.sagepub.com/journals/Journal202018
在线投稿网址: http:///www.editorialmanager.com/jauto/
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Current Contents - Engineering, Computing & Technology

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工程与材料(18) 机械工程(15) 机械动力学(6) 传动机械学(3) 工程热物理与能源利用(3) 制造系统与自动化(1) 工程热物理相关交叉领域(1) 工程热力学(1) 机械测试理论与技术(1) 机械摩擦学与表面技术(1) 可再生与替代能源利用中的工程热物理问题(1) 机械结构强度学(1)
投稿录用比例: 71% (计算公式:参与点评网友投稿录用人数/总点评网友人数×100%)
审稿速度: 平均 3.47059 个月的审稿周期(非官方数据)
审稿费用: -(非官方数据)
版面费用: -(非官方数据)

期刊“小木虫投稿价值”历年趋势图(投稿价值趋势图供投稿时选择参考。其中数据不承担真实性)

期刊点评列表

#1 作者:zhan_zhao (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2020-11-19 19:31 纠错举报

换了编辑之后再也没有动静。。。 Dobriyal, Tanya是还在休息么。。

录用情况: 已投结果未知

#2 作者:焱爽焱 (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2019-07-17 09:44 纠错举报

非常慢,历时12个月接受,我一直不知道别人说半年或者三个月接受是怎么回事?
可能处理编辑不同,审稿人的审稿速度不同吧。我的这个是很慢。

研究方向: 工程与材料 机械工程 机械结构强度学

投稿周期: 约12个月

录用情况: 已投修改后录用

#3 作者:汉江陵大帝 (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2018-04-29 15:17 纠错举报

3月底提交5月底大修,8月初返稿10月初录用。
主编很nice,大修完了提交后因为重复率问题返回但已经过来deadline无法提交,写信询问主编后第二天又开放了通道。

研究方向: 工程与材料 工程热物理与能源利用 可再生与替代能源利用中的工程热物理问题

投稿周期: 约6个月

录用情况: 已投修改后录用

#4 作者:pengqianlei (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2017-12-09 05:19 纠错举报

10月9号投稿,原本是一篇,但内容太多,导师建议拆成2篇。
11月3号返回意见,一篇major,一篇minor
专家意见很专业,其中一个认为创新性不错
由于忙于项目,一直没有返修,到1月中旬截止时间返回修改稿,2月中旬两篇都录用。

总体来说,投稿难度不大,专家很专业,也很仔细,连参考文献格式、图片角度都提了很有用的建议。

研究方向: 工程与材料 机械工程 传动机械学

投稿周期: 约1个月

录用情况: 已投修改后录用

#5 作者:滑翔翼 (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2016-11-18 20:32 纠错举报

投稿后很快就送审了;
外审大概耗时1个月,两个审稿人,总共7个问题,大修。其中有3个细节的问题很容易回答,有2个问题是关于实验的,要求给出实验描述的支承材料,为此特地又设计了一个实验。还有2个问题是关于模型精度的。评审意见都很专业。
修改后2个月左右就直接accept了。

总体评价:编辑很负责,各个环节的效率都很高。

研究方向: 工程与材料 机械工程 机械摩擦学与表面技术

投稿周期: 约3个月

录用情况: 已投修改后录用

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