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长城汽车技术中心整车工程研究院招聘简章
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长城汽车技术中心整车工程研究院(车型规划三科)招聘简章 一、碰撞仿真分析工程师 部门职责: ◆以多学科优化为核心,平衡整车各性能冲突(安全、NVH、耐久、CFD、重量); ◆担负整车正向设计各阶段的轻量化设计任务(重量管理、轻量化目标达成、轻量化方案验证及制定); 岗位职责: ◆搭建整车安全模型,开展碰撞性能、行人保护、约束系统分析; ◆支持轻量化设计任务的安全性能验证; ◆碰撞传力路径开发(车身、底盘) ◆典型碰撞性能指标数据特征研究 要求: ◆3年及以上整车安全仿真分析经验,熟悉整车各碰撞法规; ◆有丰富的整车安全模型搭建经验,熟悉车身结构及各分析工况要求(碰撞、行人保护、约束系统) ◆有独立承担仿真项目并顺利高效开展的能力; ◆能够熟练操作Hypermesh、LS-dyna、Primer等软件; ◆能以开放性思维解决问题; ◆有较强的协调沟通能力及良好的团队意识。 二、NVH仿真分析工程师 部门职责: ◆以多学科优化为核心,平衡整车各性能冲突(安全、NVH、耐久、CFD、重量); ◆担负整车正向设计各阶段的轻量化设计任务(重量管理、轻量化目标达成、轻量化方案验证及制定); 岗位职责: ◆搭建整车NVH模型,开展NVH性能分析(IPI、NTF、VTF等); ◆支持轻量化设计任务的NVH性能验证; ◆NVH性能评估&评价; ◆振动与噪音分析、评价与改进 要求: ◆3年及以上整车NVH仿真分析经验; ◆有丰富的整车NVH模型搭建经验,熟悉车身结构及分析工况要求 ◆有独立承担仿真项目并顺利高效开展的能力; ◆能够熟练操作Hypermesh、Nastran、Ansa、Optistruct等软件; ◆能以开放性思维解决问题; ◆有较强的协调沟通能力及良好的团队意识。 三、优化分析工程师 部门职责: ◆以多学科优化为核心,平衡整车各性能冲突(安全、NVH、耐久、CFD、重量); ◆担负整车正向设计各阶段的轻量化设计任务(重量管理、轻量化目标达成、轻量化方案验证及制定); 岗位职责: ◆拓扑&参数化整车、系统、零部件结构; ◆为轻量化设计提供优化方案 要求: ◆3年及以上整车、系统、零部件优化&参数化设计经验; ◆有丰富的优化理论知识; ◆有独立承担仿真项目并顺利高效开展的能力; ◆能够熟练操作Hypermesh、SFE、Ansa/Morph、Optistruct等软件; ◆能以开放性思维解决问题; ◆有较强的协调沟通能力及良好的团队意识。 四、耐久分析工程师 部门职责: ◆以多学科优化为核心,平衡整车各性能冲突(安全、NVH、耐久、CFD、重量); ◆担负整车正向设计各阶段的轻量化设计任务(重量管理、轻量化目标达成、轻量化方案验证及制定); 岗位职责: ◆搭建系统/零部件耐久模型,开展耐久性能分析; ◆支持轻量化设计任务的耐久性能验证; ◆承担多体动力学与柔性体联合仿真的疲劳性能预测; ◆承担路面普载荷提取与载荷分解 要求: ◆5年及以上系统/零部件耐久仿真分析经验,掌握整车/零部件耐久性要求; ◆有丰富的模型搭建经验,熟悉整车结构及系统/部件分析工况要求 ◆从事过多体动力学与柔性体联合仿真的疲劳性能预测工作 ◆有独立承担仿真项目并顺利高效开展的能力; ◆能够熟练操作Hypermesh、Abaqus/LS-dyna/Nastran、nCode、Adams等软件; ◆能以开放性思维解决问题; ◆有较强的协调沟通能力及良好的团队意识。 五、成形工艺分析工程师 部门职责: ◆以多学科优化为核心,平衡整车各性能冲突(安全、NVH、耐久、CFD、重量); ◆担负整车正向设计各阶段的轻量化设计任务(重量管理、轻量化目标达成、轻量化方案验证及制定); 岗位职责: ◆负责钣金件成形工艺验证; ◆评审、校核轻量化设计方案 ◆为优化工作提供车身/零部件设计、工艺建议 要求: ◆5年及以上钣金零部件模具设计&分析经验; ◆熟悉钣金件设计及工艺要求; ◆熟悉整车及车身结构,有独立承担分析项目并顺利高效开展的能力; ◆能够熟练操作Catia/UG/Autoform等软件; ◆能以开放性思维解决问题; ◆有较强的协调沟通能力及良好的团队意识。 六、部门职责: ◆以多学科优化为核心,平衡整车各性能冲突(安全、NVH、耐久、CFD、重量); ◆担负整车正向设计各阶段的轻量化设计任务(重量管理、轻量化目标达成、轻量化方案验证及制定); 岗位职责: ◆承担汽车车身/零部件结构设计; ◆为优化工作提供车身/零部件设计、工艺建议; ◆评审、校核轻量化设计方案 要求: ◆5年及以上车身及零部件结构设计经验; ◆熟悉钣金件设计及工艺要求; ◆熟悉整车及车身结构,有独立承担设计项目并顺利高效开展的能力; ◆能够熟练操作Catia/UG等软件; ◆能以开放性思维解决问题; ◆有较强的协调沟通能力及良好的团队意识。 |
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