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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 材料区 » 复合材料 » 交流互助 » 我国大飞机定5大主制造商 发动机研制面临挑战
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痛并快乐着

金虫 (小有名气)
中南大学黄伯云院士研发的C/C高性能复合材料可以派上大用场吧。C/C复合材料的高比强度，耐高温等一系列优异的性能，无异使他成为最佳的选择吧。
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11楼2008-06-08 17:35:59
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robot3141

木虫 (正式写手)
黄伯云院士的C/C复合材料主要用作飞机的刹车片吧，用作大飞机的结构材料可能不行
引用回帖:
Originally posted by 痛并快乐着 at 2008-6-8 17:35:
中南大学黄伯云院士研发的C/C高性能复合材料可以派上大用场吧。C/C复合材料的高比强度，耐高温等一系列优异的性能，无异使他成为最佳的选择吧。

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12楼2008-06-09 08:54:23
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yikesong

捐助贵宾 (职业作家)
学习科学这是
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13楼2008-06-11 23:16:02
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youxia1024

铜虫 (小有名气)
引用回帖:
Originally posted by 痛并快乐着 at 2008-6-8 17:33:
"世界三大发动机供应商GE、罗-罗和普惠"???
最后一个是惠普吧。。。
楼主再查查？

是“普惠”，“惠普”是卖电脑的，不做发动机
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14楼2008-06-15 22:27:19
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youxia1024

铜虫 (小有名气)
引用回帖:
Originally posted by 痛并快乐着 at 2008-6-8 17:35:
中南大学黄伯云院士研发的C/C高性能复合材料可以派上大用场吧。C/C复合材料的高比强度，耐高温等一系列优异的性能，无异使他成为最佳的选择吧。

C/C复合材料属于耐烧蚀材料，主要用于刹车片、火箭发动机的喷管、火箭热防护层等部件，这类复合材料耐热性能很高，但力学性能很低，特别是层间剪切强度和弯曲强度，难以作为飞机的结构材料使用。
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15楼2008-06-15 22:37:31
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sychen

木虫 (小有名气)
国外的复合材料有的达到60%，这就是差距。另外这个发动机的是个很重要的问题。如果主要依靠进口，那还是没有很大的进步。只能说中国能制造大飞机，而不能很好的发展大飞机。因为核心技术别人掌握，你想加快发展也难以实现。
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16楼2008-06-23 23:07:03
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boby456123

银虫 (小有名气)
顶
努力研究复合材料
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17楼2008-07-26 10:58:07
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sdsp

荣誉版主 (知名作家)

S

优秀版主优秀版主优秀版主
顶，努力学习，搞的Turbine的叶片涂层，也算复合材料了
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团结互助。Scienceisawonderfulthingifonedoesnothavetoearnone'slivingatit.
18楼2008-07-31 21:51:14
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Hsiaoming

铜虫 (小有名气)
我是做碳碳复合材料的，还是航天发动机密封件得研究。
找不到工作，准备转行。
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19楼2008-08-02 11:49:16
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sunpolo9297

做啥大飞机，连个ARJ都做不好
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20楼2008-09-08 21:37:59
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