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国内第一学渣

金虫 (著名写手)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
这个是阻尼器还是什么来着…以前真见过

[ 发自小木虫客户端 ]
11楼2014-10-08 17:25:25
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1004410061

木虫 (初入文坛)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
四个点,自己做的话可能要注意减震器配合面精度还有怎么安装定位
呜哈
12楼2014-10-08 17:30:25
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leocjg

新虫 (初入文坛)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
看你有没有负重要求,结构限制要求。如果负重较大,结构尺寸有限制,精度有要求。别看简单,有好多设计上考虑。如有限位要求,还需要调整结构。你的设计不完整。
如果从制造成本上考虑,需要重新设计,多借用标准部件,如气弹簧、缓冲器等等。
13楼2014-10-08 17:39:25
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oilprof

新虫 (初入文坛)

引用回帖:
13楼: Originally posted by leocjg at 2014-10-08 17:39:25
看你有没有负重要求,结构限制要求。如果负重较大,结构尺寸有限制,精度有要求。别看简单,有好多设计上考虑。如有限位要求,还需要调整结构。你的设计不完整。
如果从制造成本上考虑,需要重新设计,多借用标准部 ...

如果要精细设计,还是要花点心思的。

帖子里大家提到的所有名词,我都搜过了,不过都不合适。

这个部件应该是一个圆筒,内径R,里面一个弹簧,一个圆柱,直径r,R=r
圆筒和圆柱都有能拧M3螺丝的结构,这样上下两块板对正,用螺丝就能把这个部件固定好。

无荷载的时候,部件总高20mm,承受最大荷载的时候总高10mm。(不需要有限位要求,因为顶板的压力来自于一个下压部件,这个部件最多下压10mm。其实这个缓冲结构不是为了减震或者缓冲的,而是为了给这个压下来的部件和顶板之间产生压力,让两者能紧紧贴在一起。(之所以用弹簧结构,是因为压下来的部件的下压距离不确定,从5mm到10mm都有可能。)

如果要定制的话,其实让我最大的困惑在这个地方:就是内部的那个弹簧是怎么和圆筒与圆柱结合在一起形成一个整体的。
14楼2014-10-08 18:10:51
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270691549

铁杆木虫 (著名写手)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
可参考米思米的缓冲器,氮气弹簧,我觉得防震的话橡胶垫也可以考虑,自己做也不难

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15楼2014-10-08 18:11:32
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oilprof

新虫 (初入文坛)

引用回帖:
15楼: Originally posted by 270691549 at 2014-10-08 18:11:32
可参考米思米的缓冲器,氮气弹簧,我觉得防震的话橡胶垫也可以考虑,自己做也不难

不是减震,是为了能让下压部件与顶板之间产生静压力,让两者贴合在一起。

具体设计上的要求是5mm到10mm的位移,能产生50到100N的压力。

之所以把这个弹簧部件放在两块板之间,有顶板和底板,是因为在设计上,这两块板之间要有一个10mm到15mm的空间。
16楼2014-10-08 18:20:46
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蝶恋花儿

金虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
经过公路边的限超检查站没有?有很大一个称,专门称车辆载重的。
静待破茧化蝶。
17楼2014-10-09 21:21:47
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xxllxl

铁杆木虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
要形成一个套件的话,改上面一件为台阶轴,从下面一件的内部穿过出来,并把弹簧设置在其下面,最后对下面一件封底即可。
18楼2014-10-09 22:29:34
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270691549

铁杆木虫 (著名写手)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
16楼: Originally posted by oilprof at 2014-10-08 18:20:46
不是减震,是为了能让下压部件与顶板之间产生静压力,让两者贴合在一起。

具体设计上的要求是5mm到10mm的位移,能产生50到100N的压力。

之所以把这个弹簧部件放在两块板之间,有顶板和底板,是因为在设计上, ...

就是说想用弹簧提供一个压紧力,自己设计一个吧
19楼2014-10-09 23:11:59
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yw__577

金虫 (文坛精英)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
拿一本米思米产品手册去选,应该有满足你要求的

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20楼2014-10-09 23:43:43
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