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aldroselts

新虫 (初入文坛)

[求助] 散尽金币,美国汽车PHD求定位及推荐老师 已有1人参与

下定决定出国读汽车博士!今天散尽金币求定位及推荐老师。

基本条件:
工作7年,汽车行业日资德资国企(均500强)一直做技术,新能源汽车方向
本科:211、985,GPA 3.2
研究生:同济在职GPA3.7左右
GT还没考(奋斗中,打算今年考今年申明年9月上)

目标:
情况比较特殊,不知道能申请到什么样的学校?心比较大想UCB、密歇根等级别的不知道有没有机会?或者Top30?Top50?求定位!!

另求推荐老师,自己没在学校全日制读过硕士所以知道的不多?有哪位大神推荐两个?

在此拜谢!!
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dofuer99

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

其实挺难得,汽车专业申请的是ME,需要和其他ME方向的同学竞争,而且基本没有论文优势。

合资企业所能接触到的技术有限,不过如果有教授看重你,你就成功了。

现在还没有考GT的话,时间挺紧张的。

能申请到密西根的phd的人,基本是清华和上交的学生。

美国申请phd 的话,机械汽车非常相关的学校有:
Umich,MSU,克莱姆森,OSU,韦恩州立

当然其他学校也有ME部门,你找到和自己相关的方向即可。

美国的录取分为两条路,评审会和套磁。楼主走评审会路线得到前80名学校的录取的希望很小。套磁的话看人品和机遇了。
3楼2014-07-31 11:35:11
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yuguiyan

至尊木虫 (文坛精英)

帮你顶!!!祝福

[ 发自小木虫客户端 ]
2楼2014-07-30 12:36:48
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dofuer99

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

你提到的两个学校基本巨难申请,给你个清华汽车系某年硕士生出国的数据吧:
硕士一共41人,出国读博士的有:
美国佐治亚理工,弗罗里达大学
德国慕尼黑工大
澳大利亚墨尔本大学
新加坡的有一个
本科一共90+的人,每年出国直接申请到博士的5-6人吧,都是学霸型。

吉大车辆某本科生,gpa90+,托福106,gre330,5篇文章,2篇SAE一作,没有带奖的offer录取
4楼2014-07-31 11:42:55
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dofuer99

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

再给你几个网友关于密西根的评价:

ME: 陶瓷过 Jun Ni,Jack Hu,都么回音。(推测是交大牛本)

热动:工程大牛校,2012USNews 机械专排第五,我的 dream school,不过要求
也是相当之高,GT成绩要顶尖,paper必不可少,貌似给的要求还说到了推荐信
如果出自牛人之手会比较给力,不过这个学校一给奖就几乎能给到毕业,我认识
一个人拿到 Umich 四年的 Fellowship,羡慕啊!不过申请这所学校的难度比较
大,我前期套磁的时候几乎把机械学院所有感兴趣的教授都发了一遍,但是没有
一个教授回我,不过我最后还是强申了,结果可想而知。这个学校发拒信的时间
比较晚,接近 4/15了;背景 3: 211 小硕

ME: 参加了面试,说是竞争 fellowship。结果拖到了最后在 4 月份发了个 AD,
太伤人了。对交大还是比较友好的,但是从 ME 的情况看不出来,至少对于普通
班来说希望不大。如果申请的话一定好好套瓷争取 RA。毕竟从最后结果来看大
陆拿到 fellowship的也就那么一两个人。也许和 Michigan的经济情况有些关系
交大牛人

整个ME 都与汽车有关,做缸内燃烧流动传热和燃料电池的很多。学校名气很大,
老师水平很高,但是他家似乎清华控。并且这几年都快成穷鬼了,除非有特别突
出的表现,不然不建议申请,否则很难被录取,白白浪费申请费。今年有个被录
取的申请者,他是复旦的本科,中科院硕士,且有 5至6篇SCI。一个清华的本
科生也拿到了面试,但是人家已经被加州理工和 MIT 录取了。可见拿到密西根
offer的难度确实很大。本人的条件估计不够,再加上陶瓷不给力和他家的财政
问题,于是没有消息,估计默拒。 托福要求:84,但对 GRE 要求较高。截止日期12月 15号。背景 4; 西交大牛本
5楼2014-07-31 11:43:23
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