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von_weiqiang

木虫 (正式写手)

[求助] 关于大涡模拟的精度问题已有1人参与

对于内燃机、燃气轮机、航空发动机、火箭发动机这类复杂燃烧流动,在定量结果上,用LES比RANS更贴近实验数据么?对于工程上关心的低阶统计量,例如壁面压力分布、壁面温度分布、流场漩涡结构、流动出口的速度压力温度以及燃烧效率,会更接近实验结果吗?相比RANS,为提升计算精度牺牲的计算时间值得么?
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tjushang

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【答案】应助回帖

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von_weiqiang: 金币+5, ★★★★★最佳答案 2014-05-01 19:34:02
von_weiqiang: 金币+5, ★★★★★最佳答案 2014-05-01 19:34:33
引用回帖:
6楼: Originally posted by von_weiqiang at 2014-04-28 10:19:07
我是这么理解的。因为湍流模型主要是依据经验,所以壁湍流、混合层什么的用普通RANS精度就足够了,但是模型是针对无化学反应的简单流动提出的,用到燃烧上肯定就不准了,所以燃烧应该用大涡模拟。是这样吗?...

个人理解:大涡模拟是湍流模型,跟燃烧模型(虽然有一些大涡模拟专用的燃烧模型)应该分开来看,湍流模型主要影响流动,而燃烧模型则影响反应速率、反应的传播速度等参数,很多CFD软件是在当前时间步先算出流动数据,再求解化学反应的,流动的状况肯定对燃烧有影响,不过影响的大小还得看具体的物理问题以及流动模型和燃烧模型的匹配上。
王城的姓氏都改写 我还在这里守着夜 等什么从灰烬里面 破茧成蝶
7楼2014-04-28 16:52:06
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