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燕大老牛

木虫 (正式写手)

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[交流] 摩擦磨损过程中的磨损量与摩擦系数关系（金属）

（金属）试验中出现在和相同时，初始环境温度越高磨损量越大，但摩擦系数相对变小，哪位帮忙解释一下或者有相关文献，谢谢

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1楼 2013-06-26 16:49:52

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cmshi

木虫 (著名写手)

应助: 9 (幼儿园)
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★
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这个问题太宽泛了。如果几句话或者几篇论文就能说清楚，估计拿个院士不成问题哦。没准诺贝尔也是有可能的。摩擦磨损涉及的因素非常多，是对磨副材料形状状态尺寸、粗糙度、摩擦形式、载荷、速度、温度、湿度、化学反应等等复杂因素综合作用的叠加，摩擦作用过程中材料的转移、形变机制、疲劳、甚至化学反应、相变、甚至环境震动等等都会影响试验结果。至于各种因素以及不可预见因素之间对摩擦系数和磨损率如何影响，没有人说的清楚。眼前的问题，如果仅仅是需要一个解释，只要自圆其说就可以，或者找些对自己有利的文献资料引用，因为摩擦界目前没有定论。

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13楼2014-07-28 16:48:46

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多多余余

木虫 (正式写手)

应助: 20 (小学生)
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★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
燕大老牛: 金币+2, 谢谢 2013-06-30 19:29:00

氧化物出现，可能使得磨损机制从滑动变为滚动，接触面积增加，因此，摩擦系数下降。但氧化物一般硬度高，会变为硬质磨粒，同时与基体的结合部一定好，都会加速磨损量都增加。这些都是可能的。分析实验结果是，需要结合磨损形貌、磨损机制，不能单纯的来讨论。
另外，一定要注意，磨损量本身和摩擦系数就没有直接的关系。减摩未必耐磨，只有在特定条件下，比如磨损自己相同、物质一定的情况下，会出现摩擦系数低、磨损量低的情况。极端的例子例如刹车片材料，高摩擦系数、低磨损率，石墨为低摩擦系数、高磨损率。

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8楼2013-06-28 11:18:49

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