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民用发动机CFM56-7B的AMM(包括燃油、点火、空气、操作、指示、滑油等控制)
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CFM56发动机介绍 结构形式 双转子 推力范围 8220～16000daN 产 量 截至1995年初已生产7200台，预计到2004年将再生产4591台 价 格 CFM56-2，310万美元；CFM56-3，390～420万美元；CFM56-5A，440万美元，CFM56-5C， 495万美元；CFM56-7，410～450万美元；F108，337万美元(1995年) 用 途 CFM56-2 DC-8-71/-72/-73。 CFM56-3 波音737-300/-400/-500。（是在CFM56-2基础上发展的，核心机与低压涡轮与-2型相同，而风扇为CF6-80A的缩型） CFM56-5A/-5A3 A320-100/-200。 CFM56-5A4/-5A5 A319。 CFM56-5B A319/320/321。 CFM56-5C A340-200/-300。 CFM56-7 波音737-600/-700/-800。 军用型F108 波音KC-135R/-135FR，波音E-6/-3，KE-3。 -------------------------------------------------------------------------------- [swf]71-72章：动力装置； 73章：发动机燃油； 74章：发动机点火； 75章：发动机空气系统（间隙控制）； 76章：发动机操作； 77章：发动机指示； 78章：发动机排气； 79章：发动机滑油； 80章：发动机启动。[/swf][ Last edited by danmin on 2013-6-4 at 08:56 ] |
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2013-06-04 08:53:21, 9.48 M
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