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候鸟2011金虫 (正式写手)
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LNG生产液化冷箱冻堵问题
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从十一假期以来,厂里的液化冷箱已经出现两次冻堵情况,第一次采用的是原料气吹扫,用净化后的原料气吹扫冷箱冷剂流道,将露点吹至-40℃左右(厂里要求露点应在-60℃),但因领导催着开车,在-40℃左右就开车了;开车后不到一个月的时间,又出现了之前的问题,现象是:冷剂流道的温度达到-170℃,而原料气流道的温度只在-150℃,并且,冷剂流道的温度可通过节流阀调节降温,而原料气流道的温度通过节流阀降不下来,这次把冷箱设计及制造厂家请来,得出结论是:原料气流道出现冻堵,设计方给出的建议是:调节冷剂(混合冷剂)组分,向设计组分靠,但这一方法并不奏效,第二种方法是:吹扫回温,当时将露点吹至-60℃以下,但刚刚开车一周左右,冷箱又出现了换热不好的情况,现象跟第二次的情况相同,通过观察发现:脱碳后的CO2曾瞬时达到50ppm,而设计脱碳后的CO2含量应在50ppm以下,这在之前并未出现过,所以,此次冻堵可能是CO2含量高,但也并不排除其他可能。 目前还未有结论,希望各位多多交流。 |
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9楼2012-11-13 14:51:50

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4楼2012-11-12 17:49:58













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