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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 石油化工 » 石油炼化 » 关于柴油抗氧化的具体方法
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d0111x

木虫 (小有名气)

[求助] 关于柴油抗氧化的具体方法

柴油放久了由于氧化容易变色

有什么好的解决方法，既抗氧化又能减少油吸附
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乐天
1楼 2012-03-30 15:04:06
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回帖支持 ( 显示支持度最高的前 50 名 )

中国董辉

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★
感谢参与，应助指数 +1
yy565905733: 金币+1, 鼓励参与应助，欢迎常来 2012-04-03 19:48:08
《生物抗氧化剂方法 工艺-生物柴油,柴油,作为类资料》
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10楼2012-03-31 11:51:12
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小木三虫

铁杆木虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

★
感谢参与，应助指数 +1
yy565905733: 金币+1, 鼓励参与应助，欢迎常来 2012-04-03 19:48:29
内容已删除
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11楼2012-03-31 13:51:20
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me471084707

铁杆木虫 (职业作家)

面朝大海，无语。

【答案】应助回帖

★ ★
感谢参与，应助指数 +1
d0111x: 金币+1, ★有帮助 2012-03-31 09:31:04
yy565905733: 金币+1, 鼓励参与应助，欢迎常来 2012-04-03 19:48:43
chenfaqiang: 回帖置顶 2013-09-22 13:16:29
变色主要是里面含有的杂环氮化物和稠环芳烃，我们主要采用的方法就是加氢，不过成本不低的。
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没有别的，我只想低调的活着！
2楼2012-03-30 23:56:39
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phenno

木虫 (小有名气)

老虫子

【答案】应助回帖

★ ★
感谢参与，应助指数 +1
d0111x: 金币+1 2012-03-31 09:31:25
yy565905733: 金币+1, 鼓励参与应助，欢迎常来 2012-04-03 19:48:58
看量多大了，小的话可以试试去水去氧后密封保存，量大的话是不是加些抗氧剂会不会有效果？
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好好学习，天天向上！！
3楼2012-03-31 08:15:57
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liwenbo0903

木虫 (正式写手)

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
d0111x: 金币+1, ★有帮助 2012-03-31 09:31:35
yy565905733: 金币-1, 应助指数+1, 刷应助指数 2012-04-03 19:46:14
变色主要是里面含有的杂环氮化物和稠环芳烃，我们主要采用的方法就是加氢，不过成本不低的。
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4楼2012-03-31 08:31:23
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普通回帖

zyxme

至尊木虫 (文坛精英)
感谢参与，应助指数 +1
yy565905733: 应助指数-1, 纯表，刷应助指数 2012-04-03 19:46:35
祝福楼主祝福楼主祝福楼主
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5楼2012-03-31 08:44:47
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lisen_2012

银虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★ ★ ★
感谢参与，应助指数 +1
d0111x: 金币+1, ★有帮助 2012-03-31 09:31:55
yy565905733: 金币+2, 鼓励参与应助，欢迎常来 2012-04-03 19:49:26
柴油会变色就肯定是含有比较活性的不饱和烃或芳香烃等,也可能和保存的温度 容器有关系.
1、催化柴油中不安定的烃类有二烯烃，高分子方香烃和烷方香烃。
2、催化柴油中的硫化物：如苯硫酚、1－苯酚等对柴油产生不溶性沉渣有较大影响。它们是柴油氧化的促进剂。
3、催化柴油中氧化物，如吡咯（2，5一二甲基吡咯）、吲哚、喹啉等对柴油产生不溶性沉渣有较大影响，硫化物和氧化物对柴油不溶性沉渣有协同促进作用。
催化柴油的氧化安定性差，容易氧化变色。
4\轻柴油中的不稳定物质在温度和光的作用下会形成胶质和沥青质，这些物质的颜色比较深，导致柴油颜色加深。特别是催裂化工艺生产的柴油，变色速度更快。
用催化裂化等二次加工工艺生产的柴油中含有大量的硫、氮、氧的非烃类化合物及不饱和烃。不饱和烃特别是二烯烃是烃类中最易氧化的组分，在微量非烃化合物的引发下容易氧化缩合成不溶性的胶质和沉渣。非烃类化合物尤其是非碱性氮化合物如吡咯类、四氢咔唑等性质也很不稳定，容易氧化生成过氧化物并引发烃类氧化。碱性氮化合物如吡啶类、喹啉类在与非碱性氮化合物共存时具有氧化催化作用，能加速过氧化物生成和烃类氧化。氧化生成的不可溶胶质和沉渣会沉积在容器或发动机的燃料系统，造成堵塞，影响正常供油。这种燃料燃烧时易在发动机和喷嘴上形成积炭，加剧发动机磨损并造成喷嘴堵塞。烃类的氧化还会造成柴油颜色变深，柴油中硫、氮类化合物越多颜色变深越快。
为解决柴油在贮存中的安定性问题，目前普遍采用加氢精制和酸碱精制等工艺。但加氢精制工艺复杂，需要有氢源，要建专门的装置，投资较大，只有大型炼油厂才有条件采用这种方法。而酸碱精制等非加氢工艺又存在“三废”问题，还会损失部分柴油。加添加剂改善柴油的贮存安定性无需大量的设备投资，又不会造成柴油的损失，是一种较为简便的方法。
希望有帮助！
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6楼2012-03-31 08:44:54
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d0111x

木虫 (小有名气)
引用回帖:
5楼: Originally posted by zyxme at 2012-03-31 08:44:47:
祝福楼主祝福楼主祝福楼主

7楼2012-03-31 09:31:47
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d0111x

木虫 (小有名气)
引用回帖:
2楼: Originally posted by me471084707 at 2012-03-30 23:56:39:
变色主要是里面含有的杂环氮化物和稠环芳烃，我们主要采用的方法就是加氢，不过成本不低的。

那有没有成本低的方法呢？？
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乐天
8楼2012-03-31 09:35:22
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董松祥

至尊木虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
加一定量的抗氧剂，效果比较明显。。。。
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多学习总没有坏处。。。。。
9楼2012-03-31 10:06:25
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