| 查看: 450 | 回复: 2 | |||
aishan版主 (文坛精英)
|
[交流]
工业经济增速放缓 钢材价格上涨阻力重 已有1人参与
|
|
今年的钢材销售旺季以来，国内钢市一反常态的出现持续低迷需求释放的特点，造成高成本支撑下的钢材价格上下两难，陷入了一种长期的焦灼状态。对此，认为，国内乃至全球性的经济增速放缓，导致工业生产的增长速度放慢，作为工业生产领域的重要原料的钢材需求也就难以得到释放，缺乏需求基本面的拉动，钢市如一潭死水也就能解释的过去了。 房地产、铁路等工业投资放缓 9日，工信部发布的《2011年中国工业经济运行夏季报告》指出，目前工业经济运行外部环境总体趋紧，其主要影响因素有政策调整、能源原材料价格高位波动，以及用工成本上升、煤电油运等要素供应紧张以及利率汇率调整、企业融资困难等多重因素叠加影响;房地产、高铁等固定资产投资速度放缓，同时家电、汽车、造船等机械制造行业产销水平均有不同程度的回落，直接造成上游钢铁行业的终端需求急剧下滑，虽然钢铁销售旺季依然过半，但终端采购行为依然处于不温不火的尴尬状态，难以拉动钢材价格产生大的变化，商家心态也开始有枪转弱。 房地产调控和高铁投资调整导致固定资产投资增速回落。1~8月份固定资产投资增速为25％，比1~7月份增速下降0.4个百分点，其中房地产投资增速下降0.4个百分点，为33.2％;铁路运输业投资增速从1~7月份的-2.1％下降为-15.5％，向下拉动固定资产投资增速0.36个百分点。 统计局9日公布的数据显示，8月份，我国规模以上工业增加值同比增长13.5％，较上月回落0.5个百分点。这是自6月以来，该数据连续第三个月出现回落。 经济环境整体集体偏弱，不确定因素增加 宏观经济环境，今年以来，全球性的**愈演愈烈，欧美主权债务危机一波接着一波，国际国内投资环境持续恶化，导致投资者信息受挫，投资减少，股票市场也是动荡不安;为了应对和治理**，国家采取的是紧缩性的资金政策，市场资金流动性紧缩贯穿全年，各行业均面临资金紧张，无米下锅的尴尬境地，虽然近期国内资金政策有定向宽松的迹象，但整体趋紧的趋势仍然不会得到根本性的改变，宏观经济环境在未来的一段时间内仍然充满了不稳定性，给钢市的走向带来了诸多的不确定性。 同时，经济环境的恶化，特别是钢铁行业利润的减少，让部分钢贸商开始以各种方式逃离钢铁行业以规避风险;据中国钢铁现货网统计，2011年以来，已经有将近20万钢贸商考虑离市，更多的贸易商选择将手头的资金投向房地产等其他行业，紧留小部分资金维持钢铁贸易的正常运转，作为钢市的主力军的钢贸企业普遍缺乏资金，也就降低了钢材市场的活跃度。 分析师指出，钢铁市场的活跃与否，需求的大小还在其次，主要着力点还是在于贸易商的市场行为，今年以来，钢市利润下降，贸易商缺乏炒市动力，钢价陷入涨跌两难的现状也就不难理解，其实今年的需求并不比往年差，之所以钢价在进入旺季后一直高位窄幅盘整，靠看需而动，大部分的原因是在于中间商的大规模离市。 原材料价格小幅走弱 空间有限 再从成本方面来看，据国家统计局发布的最新数据显示，1~7月份，中国进口铁矿砂3.89亿吨，同比增长7.9％，进口均价163美元/吨，同比上涨39.1％;截止到昨天(9月14日)63品味的印粉价格达到188美元/吨，小幅下跌1美元;北方钢坯价格暂时守稳运行，市场成交相对清淡。分析认为，下游钢铁行业需求不起，成交清淡，导致上游原材料价格开始小幅走弱，但整体行情仍将高位运行，下跌空间有限;钢材的钢性成本支撑力度仍强。 总的来说，短期内国内钢市还将继续处于低迷状态，从工信部发布的工业经济报告不难看出，后期国内机械、房地产、高铁等行业的增速将继续放缓，钢材下游需求相对往年减弱或许在年内难以改变，同时商家炒市心态转弱，再加上沙钢和宝钢的后期出厂价格一跌一涨，让市场更加迷茫，在继续从紧的资金面压制下，笔者认为至少在10月中旬前，钢价将继续处于下跌通道，长材下滑幅度必然大于板材，预计在50元左右，由于高成本的支撑幅度不会过大。 |
回复此楼» 本帖已获得的红花（最新10朵）
» 猜你喜欢
289求调剂
已经有3人回复
-
317求调剂
已经有10人回复
-
广西大学家禽遗传育种课题组2026年硕士招生（接收计算机专业调剂）
已经有3人回复
-
学校已经提交到NSFC，还能修改吗？
已经有8人回复
-
08工学调剂
已经有5人回复
-
281求调剂（0805）
已经有25人回复
-
085600材料与化工
已经有6人回复
-
265求调剂
已经有8人回复
-
0817 化学工程 299分求调剂 有科研经历 有二区文章
已经有21人回复
-
295材料求调剂，一志愿武汉理工085601专硕
已经有4人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
2楼2011-09-20 10:13:53
送鲜花一朵
 |
3楼2011-09-20 10:17:19
