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[交流] 非晶材料或掀第三次材料革命中国处先进水平已有2人参与

非晶材料或掀第三次材料革命中国处先进水平
http://www.wenweipo.com [2011-04-11]
【本报记者于永杰、通讯员杨洪永11日电】材料科学是人类进步的阶梯，在继学会利用钢铁、高分子材料之后，当前科学家正在研究的「非晶」材料有可能会掀起人类第三次材料革命。北京航空航天大学材料科学与工程学院院长张涛在接受记者采访时表示，当前中国在非晶材料研究领域贡献最大、水平世界领先。近日这一材料已经被应用于汽车润滑剂领域，经过路面行驶测定，参与实验的49辆汽车平均节油率达到12.56%。

张涛教授介绍，非晶材料是一种基本组成比纳米还小的新型材料。通过改变其内部结构，可以将其本身的化学和物理性能大幅提高。非晶材料既像塑料一样易于成型，又拥有金属材料的强度，是电子、电力、计算机、通讯等领域的关键材料，当前在大型变压器的铁芯中应用最多。非晶态合金正以其高效、低损耗、高导磁等优异物理性能有力地促进电子元器件向高频、高效、节能、小型化方向发展，并部分替代传统的硅钢、铁氧体材料等，被称为跨世纪的新型功能材料。

由于起步较早，当前我国在非晶领域技术已在世界领先水平。而大块非晶材料的大工业生产近期也将在我国试机。张涛称，由于不掌握圆珠笔尖的关键技术，作为年产380亿支的圆珠笔大国，中国企业每支圆珠笔的利润在1毛钱以下。他就畅想如果可以用可塑性与强度都很高的非晶材料来制作笔尖，则可大幅提高利润。张涛的科研团队经过5年多的研究，在非晶材料已经取得了突破性进展。

当前该团队与山东高青万众科技有限公司合作，利用了非晶材料技术研制成一种「原子自组装纳米球固体润滑剂」，即将大规模投入汽车节能行业。与传统的润滑剂相比，这种产品可以在汽车机械的摩擦表面，形成一层由原子团簇组成的保护膜，大幅提高机械的润滑效果和密封性。近日经过49辆汽车路面行驶测定，平均节油率达到12.56%。此前曾经多次试验表明，该产品的节油率平均都在10%─20%之间。据悉，当前中国拥有1亿多辆汽车，按照每辆车每年行驶3万公里、最低节油10%计算，若该产品在全国范围推广应用，每年可折合节省3000万吨原油，相当于一个大中型油田一年的产量。

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