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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 电化学 » 化学电源 » 目前可以循环1200到2000圈的锂离子电池已经工业化生产了吗
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烟圈o0

木虫 (著名写手)
引用回帖:
10楼: Originally posted by 第三个 at 2019-03-27 17:11:52
是4.1g/cm2吗，面密度。
今天看到一个文章，活性物质是几十mg/cm2, 面密度就是3点几g/cm2, 为什么会提高这么多，活性物质才几十mg
...

压实密度，4.1g/cc
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未经省察的人生是不值一提的
11楼2019-03-27 17:12:25
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第三个

木虫 (职业作家)
送红花一朵
引用回帖:
9楼: Originally posted by 天命所归1219 at 2019-03-27 01:07:39
用户关心续航能力，不太关心充电次数

那快充呢?用户也关心吧。 一些汽车电池能30分钟充电80%很轻松，为什么这个技术没用到手机上

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12楼2019-03-27 17:12:46
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第三个

木虫 (职业作家)
引用回帖:
11楼: Originally posted by 烟圈o0 at 2019-03-27 01:12:25
压实密度，4.1g/cc...

那我估计是他单位写错了。但是是jeff dahn发的

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13楼2019-03-27 17:14:09
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hollya

至尊木虫 (文坛精英)

葛城?{美

【答案】应助回帖

★
感谢参与，应助指数 +1
第三个(小毛球代发): 金币+1 2019-03-27 20:47:08
这个取决于循环条件，充放电电流，DOD,温度，控制准确度。优化的好，一般锂电池都可以做到这个数据。
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でも私たちはきっと1000回もメールをやりとりして、たぶん心は1センチくらいしか近づけませんでした。
14楼2019-03-27 20:45:39
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锂电虫2019

金虫 (著名写手)
引用回帖:
6楼: Originally posted by 第三个 at 2019-03-27 15:04:19
为什么客户要求也不高啊 不想让人们换手机吗? 还是技术上的原因
...

技术上的居多，300周就可以充放一年，而且电池容量还剩80%，还是可以满足大部分手机用户对手机电量需求的

对于手机用户来说电量不足带来的焦虑感是小于电动车里程不足带来的焦虑感

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15楼2019-03-28 10:45:29
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第三个

木虫 (职业作家)
引用回帖:
15楼: Originally posted by 锂电虫2019 at 2019-03-27 18:45:29
技术上的居多，300周就可以充放一年，而且电池容量还剩80%，还是可以满足大部分手机用户对手机电量需求的
对于手机用户来说电量不足带来的焦虑感是小于电动车里程不足带来的焦虑感
...

但是手机用户还是希望容量长或者有快充的。就快充来说目前技术有难度吗 感觉很多电动车都能30分钟充80%。但手机还是充得很慢

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16楼2019-03-28 11:06:38
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锂电虫2019

金虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

引用回帖:
16楼: Originally posted by 第三个 at 2019-03-28 11:06:38
但是手机用户还是希望容量长或者有快充的。就快充来说目前技术有难度吗 感觉很多电动车都能30分钟充80%。但手机还是充得很慢
...

那应该是偶尔进行一次快充吧，且有严格的工况要求的（温度，SOC状态，阶梯电流充电）。

电动车（使用功率型电芯的除外，所指均为能量密度型电芯）进行快充对于电池寿命的影响还是比较大的，电动车我不建议经常使用快充功能，尤其是没有液冷（热）系统的车，更不要在高温或者低温下进行快充，那样会严重损坏电池性能寿命，而且是不可逆的且会越来越恶化。

手机快充其实也同理，主要是技术上没有突破吧

个人了解，供楼主参考

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17楼2019-03-28 11:32:43
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