24小时热门版块排行榜    

查看: 1398  |  回复: 26
当前主题已经存档。

xucz

荣誉版主 (文坛精英)

金属的金属

优秀区长优秀区长优秀区长优秀版主优秀版主

深冷获得纳米晶材料报过课题没有,这块做摩擦报课题应该还是比较新的
有所为.有所盼
21楼2009-05-11 22:20:14
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

ferryman99

金虫 (小有名气)

提高机械材料的摩擦磨损一直是很多滑动零件的追求,可以延长零件的寿命,降低摩擦能耗,提高运行效率。但我看到,很多人提到的方法都只是在实验室研究阶段,不知道大家能不能介绍一些可以工业化生产或者已经工业化的新工艺呢?非常期待。
=====
曾经有幸和卢柯所长吃过一次饭,的确是一个很有智慧的人!受益不浅。
22楼2009-05-12 15:35:42
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

tyyflc

木虫 (小有名气)

个人接触过火车上的刹车片,据说是粉末冶金制造的
23楼2009-05-12 18:37:37
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

xyz123zhao

金虫 (正式写手)

好好努力啊,哥们
中国需要你们这样的几个人
我的光华怎能被平淡的生活掩盖
24楼2009-05-13 07:55:31
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

winnyang3320

铁虫 (小有名气)

其实摩擦磨损的关键技术之一就是材料的自修复。。
希望楼主在这方面介绍一些经验或资料,不才正准备研究这一方面。。
25楼2009-05-17 19:45:04
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

yusen_1982

荣誉版主 (职业作家)

小木虫最高学位委员会主席

关注。。。。。。。。。。
路漫漫其修远兮吾将上下而求索
26楼2009-05-17 19:50:44
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

tyyflc

木虫 (小有名气)

嘿嘿,最近几天忙于答辩,终于告一段落了。

对材料的自修复不是很清楚,我不知道你说的是否是自润滑。我认为对于不同材料或者不同应用环境下的摩擦磨损有不同的要求。比如说腐蚀介质中,或者高温高压等苛刻环境,或者说高速列车和飞机中的刹车片等等。有的要求同时具有耐蚀性能,有的要求从室温到高温都要有豪的抗磨性(鱼雷的发射就要求炮膛能够耐1300度以上的高温),而对于刹车片来说,要求它具有适中的摩擦系数(0.2-0.4)和高的抗磨性。摩擦磨损过程具有非常复杂的物理和化学过程,感觉目前摩擦学理论方面没有比较大的突破,许多研究都是基于一些简单的表面现象,针对一些实际工况条件得到一些简单的结论。

ps 关于润滑最近有一篇science,4月份。算是与固体材料摩擦、润滑相关
27楼2009-05-20 17:30:10
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
相关版块跳转 我要订阅楼主 tyyflc 的主题更新
普通表情 高级回复 (可上传附件)
信息提示
请填处理意见