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多孔介质流固耦合传热 已有3人参与
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我想用fluent计算汽车散热器不同翅片的散热效果。实际情况是汽车散热器扁管外还有散热翅片，导致流固耦合计算量大的惊人（超算不知道能不能算出来，毕竟翅片很薄，才0.1mm左右），从网上找到方法，说是是用多孔介质模型代替翅片，只建立空气域和水域，使用多孔介质中的非平衡热模型（Non-equilibrium thermal model），非平衡热模型在多孔介质的使用，需要使用“dual cell”，我按照帮助文档，在空气与翅片区域使用了网格重叠，空气域和水域接触面为耦合面，给定了进口水温，质量流量，给定了空气进气温和速度，按我想的应该是水流动过程中，与定义的多孔介质换热，但结果尽然有400多K，水根本不可能这么高温，我学cfd也没多久，看过一些案例，渐渐的开始使用帮助文档，如果有大神懂这种仿真的具体步骤，能提示我一二那真是感激不尽啊。  发自小木虫Android客户端 |
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3楼2017-05-27 22:02:46
4楼2017-05-27 22:07:13
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