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maswywjh木虫 (正式写手)
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[交流]
什么样的弹性储能元件储能密度高?碳纤维做的弹性元件可以吗?
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什么样的弹性储能元件储能密度高? 什么样的材料弹性模量高、韧性又好?不知高端碳纤维可不可以? 2度电的能量要用弹性元件储能需要多少重量。大概算了一下,要平均700吨的力推动1m,可70吨的力推动10m。 我的想法是用新型弹性储能元件做混动汽车的中间储能元件,就是代替丰田混动的电池(网上查丰田混动用的电池是1.3度的)。发动机在最佳工况下给弹性储能元件补充能量,弹性储能元件直接施力给车轮行进。 问题: 1、有没有这样高储能密度的弹性元件? 2、弹性储能元件释放能量不均一,可能前期扭矩大,后期扭矩小; 3、油门如何控制汽车的扭矩输出大小(加速、匀速如何控制),如何保持汽车行驶顺畅; 4、里面的限位装置都需要高强度高刚度材料; 优点: 1、如果储能元件的力值大,加速可以说超强,与超级电容功率密度差不多; 2、如果设计好了,结构可以做的很简单; 3、效率高,机械能内部转化,能量储存了,不易流失。 4、维护方便,寿命高。 关键是有没有这样的高级储能材料,是不是只有碳纤维有可能?好像高级碳纤维技术被美欧日封锁了。 其他大家可以补充。 只是个人想法,欢迎大家交流,想办法避开丰田的混动技术专利封锁。 |
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