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maswywjh木虫 (正式写手)
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[交流]
什么样的弹性储能元件储能密度高？碳纤维做的弹性元件可以吗？
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什么样的弹性储能元件储能密度高？ 什么样的材料弹性模量高、韧性又好？不知高端碳纤维可不可以？ 2度电的能量要用弹性元件储能需要多少重量。大概算了一下，要平均700吨的力推动1m，可70吨的力推动10m。 我的想法是用新型弹性储能元件做混动汽车的中间储能元件，就是代替丰田混动的电池（网上查丰田混动用的电池是1.3度的）。发动机在最佳工况下给弹性储能元件补充能量，弹性储能元件直接施力给车轮行进。 问题： 1、有没有这样高储能密度的弹性元件？ 2、弹性储能元件释放能量不均一，可能前期扭矩大，后期扭矩小； 3、油门如何控制汽车的扭矩输出大小（加速、匀速如何控制），如何保持汽车行驶顺畅； 4、里面的限位装置都需要高强度高刚度材料； 优点： 1、如果储能元件的力值大，加速可以说超强，与超级电容功率密度差不多； 2、如果设计好了，结构可以做的很简单； 3、效率高，机械能内部转化，能量储存了，不易流失。 4、维护方便，寿命高。 关键是有没有这样的高级储能材料，是不是只有碳纤维有可能？好像高级碳纤维技术被美欧日封锁了。 其他大家可以补充。 只是个人想法，欢迎大家交流，想办法避开丰田的混动技术专利封锁。 |
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