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哈尔滨工程大学动力装置电控技术研究所喷雾与燃烧课题组招收2019年硕士研究生
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院动力装置电控技术研究所喷雾与燃烧课题组招收动力工程与工程热物理和轮机工程专业硕士研究生，欢迎能源与动力工程、机械工程、轮机工程、自动化等专业学生报考，需要调剂的考生请尽早沟通，择优录取。课题组对研究生提供优厚待遇，参与重大研究项目的学生可在基本补助的基础上获得额外工资。此外，根据论文、专利等科研成果予以相应奖励。 ? 课题组的主要研究方向： 1.?????? 内燃机燃烧过程研究 2.?????? 内燃机燃烧光学测试研究 3.?????? 内燃机燃烧控制与优化研究 4.?????? 内燃机喷雾与燃烧过程CFD仿真 5.?????? 内燃机喷雾与燃烧现象学模型开发。 ? 课题组老师均毕业于国际知名高校以及国内顶尖985高校，具有丰富的科研经验和实力，且课题组与国外著名大学（日本京都大学、早稻田大学、广岛大学以及德国慕尼黑工业大学）和科研机构（AVL、FEV）有广泛的学术交流与合作。课题组老师介绍及联系方式如下，学生可以根据自己的兴趣自由联系老师。 刘龙，男，1980年10月生，能源科学博士，教授，博士生导师，现任动力装置电控技术研究所副所长，内燃机专业负责人。2003年于哈尔滨工程大学本科毕业留校工作，2010年10月获得日本文部省奖学金资助赴日本京都大学（Kyoto University）攻读博士学位，2013年9月毕业获得能源科学博士学位。主要从事柴油机测控技术、控制系统开发、柴油机喷雾及燃烧特性、燃烧控制技术、喷雾及燃烧过程建模方法及其测试技术等方面的基础和工程应用研究。作为项目负责人承担国家自然科学基金、黑龙江省自然科学基金、国家外专局高端外国专家项目、中央高校基金重大项目等多个科研项目。作为技术负责人和主要成员参加装备研制、国防预研、船舶动力基础研发计划、高技术船舶专项等12项研究课题。发表期刊和国际会议论文30余篇，其中以第一和通讯作者发表论文22篇，SCI论文10篇；参编并出版学术专著“Developments in Combustion Technology”；申请国家发明专利16项（已授权8项）；以第一作者获得软件著作权6项；获得国防科技进步一等奖1项、黑龙江省科技进步二等奖1项、黑龙江省科技发明二等奖1项，中国内燃机学会技术发明三等奖1项，被中国内燃机学会推荐为第十五届中国青年科技奖的候选人。现为美国机械工程师协会（ASME）会员、日本汽车工程师协会（JSAE）会员兼高级认证工程师、国际燃烧学会会员、中国内燃机工业协会专家委员会委员、船用低速机工程管理办公室关键技术管理专员、船用低速机工程技术委员会燃烧专业委员会主任委员，国际学术杂志《Combustion Science and Technology》、《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering》审稿人，国际会议《Proceedings of The Combustion Institute》和《ASME Internal Combustion Engine Fall Technical Conference》审稿人. 电子邮箱：liulong@hrbeu.edu.cn 王怡峰，男，1985年1月生，动力机械及工程博士，资格副教授，硕士生导师。本硕博均毕业于天津大学,2014年6月获得内燃机燃烧学国家重点室动力机械及工程博士学位。同年进入上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工作，2017年7月加入哈尔滨工程大学动力装置及电控技术研究所。主要从事柴油机燃烧排放特性、内燃机喷雾与燃烧测试、内燃机燃烧光学诊断技术 、先进燃烧模式开发与燃烧优化技术、污染物测试技术、燃烧化学动力学数值解析等方面的基础和工程应用研究。主持国家自然科学基金和中央高校基本科研业务费等项目，作为主要成员参加高技术船舶科研项目等研究课题。近五年，在国内外重要期刊和国际学术会议上发表论文多篇。现为中国工程热物理学会会员，国际燃烧学会会员，美国机械工程师协会（ASME）会员等，国际学术杂志《Combustion Science and Technology》、《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering》审稿人，国际会议《Proceedings of The Combustion Institute》和《ASME Internal Combustion Engine Fall Technical Conference》审稿人。 电子邮箱：wyf19850130@163.com 张健，女，1987年出生，工学博士，资格副教授，硕士生导师。2012年获哈尔滨工程大学工学硕士学位，2014年至2015年赴新加坡南洋理工大学联合培养，2017年获哈尔滨工业大学工学博士学位，现任动力与能源工程学院动力装置电控技术研究所教师。主要研究领域为发动机控制系统设计，非线性控制、预测控制、神经网络控制等先进控制理论与方法在发动机转速控制、燃烧控制等问题中的应用。近五年，主持国家自然基金青年基金项目1项，发表论文20余篇，SCI检索14篇，申请并获得授权国家发明专利2项。担任TCCT非连续控制学组委员及多个SCI期刊与国际会议审稿人。 电子邮箱：zhang_jian@hrbeu.edu.cn ? 刘岱，男，1988年2月生，机械工程博士，副教授。2010年于华中科技大学与伯明翰大学联合培养本科毕业并留在伯明翰大学（University of Birmingham）攻读博士学位，2014年12月毕业获得机械工程博士学位并在巴斯大学（University of Bath）进行博士后助研工作。2017年1月加入哈尔滨工程大学担任副教授职务。主要从事柴油机燃烧排放特性、燃烧控制技术、喷雾及燃烧过程建模方法及其测试技术、模型与控制系统开发等方面的基础和工程应用研究。作为主要成员参加高技术船舶科研项目2项研究课题。近五年，在国内外重要期刊和国际学术会议上发表论文10余篇。现为汽车工程师协会（SAE）会员。 电子邮箱：dailiu@hrbeu.edu.cn 熊仟，男，1988年10月生，工学博士，教授。2008年本科毕业于合肥工业大学机械与汽车工程学院热能与动力工程专业。2010年7月硕士毕业于天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室动力机械及工程专业。2010年10月赴日本北海道大学工学院攻读博士，2014年3月毕业获得能源与环境系统专业博士学位。2014年4月进入日本千叶大学工学研究科森吉研究室工作，先后担任博士后研究员和助理教授。2018年7月进入哈尔滨工程大学动力与能源工程学院动力装置电控技术研究所工作。在日本学习和工作期间，共参与日本国家级科研项目4项，经费共计3.88亿日元约2300万人民币，其中来自日本石油产业活性化中心的基础科研项目1项，来自日本新能源与产业技术开发机构、日本环境省和日本科学技术省的基础研究和技术开发项目各1项；发表期刊和国际会议论文等共20篇，大部分研究成果发表在内燃机领域顶级国际期刊International Journal of Engine Research以及SAE、COMODIA和CIMAC等内燃机领域著名国际会议上，获得2013年SAE世界小型内燃机会议高质量论文奖（High Quality Paper, Top10 papers）。目前主要从事火花点火预燃室式天然气发动机以及柴油-天然气双燃料发动机燃烧组织与控制、柴油和天然气喷雾及燃烧过程建模方法等方面的基础研究和技术开发工作。作为主要成员参与中国高技术船舶科研项目1项，科技部中日合作项目1项共2项研究课题。现为美国汽车工程师协会（SAE）会员，日本汽车工程师协会（JSAE）会员，日本机械学会（JSME）会员。担任SAE国际会议《International Powertrains，Fuels and Lubricants Meeting》审稿人。 电子邮箱：xiong_qian@hrbeu.edu.cn 发自小木虫Android客户端 |
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