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TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT
TRANSPORT RES D-TR E
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出版周期: Bimonthly
出版ISSN: 1361-9209
通讯方式: PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB
期刊主页网址: http://www.sciencedirect.com/science/journal/13619209
在线投稿网址: http://ees.elsevier.com/trd/
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Social Sciences Citation Index
Current Contents - Social & Behavioral Sciences
Current Contents - Engineering, Computing & Technology

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工程与材料(3) 水利科学与海洋工程(1) 海洋工程(1) 建筑环境与结构工程(1) 地球科学(1) 交通工程(1) 大气科学(1) 机械工程(1) 机械动力学(1) 大气环境与全球气候变化(1)
投稿录用比例: 100% (计算公式:参与点评网友投稿录用人数/总点评网友人数×100%)
审稿速度: 平均 4.75 个月的审稿周期(非官方数据)
审稿费用: -(非官方数据)
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期刊点评列表

#1 作者:fslxjzc (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2017-04-08 16:26 纠错举报

09/Sep/2016 submit
15/Sep/2016 send for review
24/Oct/2106 Reviews complete
22/Nov/2016 Invitation to revise 第一遍算是大修,三位审稿专家,第一位是内行,看的很仔细,措辞也非常犀利,一针见血,我当时的心情是崩溃的,不过确实每一条意见都很中肯,确实自己有很多细节错误,还有低级错误。第二位审稿人比较温和。第三位应该研究方向不一样,和我讨论了其他方向的问题。主编和审稿人都提了语言问题。我拖到最后半个月才开始修改,导致周期变长。
09/Jan/2017 Received revision 之后又变为under review,一直维持这个状态
08/Apr/2017 accepted 收到email,直接I am pleased to inform you that your paper has been accepted for publication.
TRD的每个环节的速度我感觉都还不错,推测每两个月是一个处理的节点。

研究方向: 工程与材料 机械工程 机械动力学

投稿周期: 约6个月

录用情况: 已投修改后录用

#2 作者:Junecheng (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2016-10-30 09:57 纠错举报

20/Apr/2016 Summit
12/July/2016 Resubmission 接到修改意见,相当于大修。根据审稿人意见,增加了试验,对文章提升有很大帮助。
27/July/2016 Send back to reviewers
28/Aug/2016 Revision
29/Aug/2016 With editor
29/Oct/2016 Accept
前前后后经历了6个多月,总体来看,投稿前期效率还可以。小修后,副主编将论文交给主编,2个月后才直接给出accept.

研究方向: 地球科学 大气科学 大气环境与全球气候变化

投稿周期: 约6个月

录用情况: 已投修改后录用

#3 作者:dudu7 (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2014-07-08 09:12 纠错举报

2013年影响因子 1.29,13年12月投稿1篇,然后3月底给了修改意见,5月份修回之后直接录用,算是交通工程口不错的杂志,投稿难度中等,而且暂时不需要审稿费,录用后需要购买50本杂志。

研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程

投稿周期: 约6个月

录用情况: 已投修改后录用

#4 作者:wuhansx (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2013-08-31 15:32 纠错举报

编辑很负责 从篇章布局到单词的用法 修改的相当仔细
1个月后小修
小修后一周录用

研究方向: 工程与材料 水利科学与海洋工程 海洋工程

投稿周期: 约1个月

录用情况: 已投修改后录用

#5 作者:末日骑士 (联系作者 | 作者点评过的期刊)   时间:2011-08-18 19:09 纠错举报

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