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基本资料
| 该期刊扩展资料，欢迎小木虫资深虫友来补充。一起完善，供大家参考。为了保证质量，目前只有金币大于50个的虫子可以参与期刊点评。 |
| SCI期刊名： |
INTERNATIONAL JOURNAL OF CRASHWORTHINESS
INT J CRASHWORTHINES
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我要投此期刊 |
| 出版周期： | Bimonthly | |
| 出版ISSN： | 1358-8265 | |
| 通讯方式： | TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN | |
| 期刊主页网址： | http://www.tandfonline.com/toc/tcrs20/current | |
| 在线投稿网址： | http://www.editorialmanager.com/ijcr/ | |
| 其他相关链接： |
Science Citation Index Expanded Current Contents - Engineering, Computing & Technology |
虫友提供资料,仅供参考（ 13 人参与，15962 人阅读）
| 偏重的研究方向： | 工程与材料(3) 无机非金属材料(2) 无机非金属基复合材料(2) 爆炸与冲击动力学(1) 力学(1) 耐撞性(1) 机械工程(1) 机械结构强度学(1) 冲击(1) 能量吸收(1) 数理科学(1) |
| 投稿录用比例： | 75% (计算公式：参与点评网友投稿录用人数/总点评网友人数×100%) |
| 审稿速度： | 平均 2.33333 个月的审稿周期(非官方数据) |
| 审稿费用： | -(非官方数据) |
| 版面费用： | -(非官方数据) |
期刊“小木虫投稿价值”历年趋势图（投稿价值趋势图供投稿时选择参考。其中数据不承担真实性）
期刊点评列表
#1 作者：YRYgenius (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2019-05-04 07:38 纠错举报
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尽管是中科院四区，但是做耐撞性这块这个期刊还是相当专业的，很多大牛都在这个期刊上发过文章。最近中了一篇，审稿人很负责。 2019.3.25投稿 2019.4.23审稿人返回大修意见 2019.4.28大修之后重投 2019.5.3日接收 需要注意的是，作者的投稿系统和编辑的不同步，一直显示manuscript submission，写信问了编辑才知道已经审稿了。 |
研究方向: 数理科学 力学 爆炸与冲击动力学 投稿周期: 约1个月 录用情况: 已投修改后录用 |
#2 作者：tianya201011 (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2017-10-17 15:07 纠错举报
| 今年10月1号，又投了一篇，各位虫友们注意的是投稿地址变了，一提交就显示Under review，10月23号状态显示为rejected，也没编辑决定信和审稿意见！总之，投稿系统变了之后，变得有点摸不着头脑！ |
研究方向: 工程与材料 无机非金属材料 无机非金属基复合材料 录用情况: 已投被拒 |
#3 作者：tianya201011 (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2016-11-09 17:22 纠错举报
| 2016年11月1日投的，本人博士期间第一篇论文！11月22号就给了审稿意见，小修，给了两个月的时间修改，由于中间家里有点事情，1月10号左右才提交，1月24号proof，正等待online,速度很快，效率很高！希望给大家一点参考！ |
研究方向: 工程与材料 无机非金属材料 无机非金属基复合材料 投稿周期: 约3个月 录用情况: 已投修改后录用 |
#4 作者：盖碗茶8228 (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2012-08-07 13:52 纠错举报
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碰撞方面比较热门的期刊。本人论文主题是汽车碰撞相关，从投稿到给出审稿意见大约在2月左右，小修。自己由于忙毕业论文耽搁了一个月，反馈修改意见回去不到一周就接收了。半个月之内proof，然后过几天就online了，速度和效率很高。 这几年的IF逐年上涨，与其专业性有一定关系。基本上做碰撞和冲击的很多研究方向在这里都能找到。比IMPACT ENGINEERING更工程化一些，对于工科比较适合。 |
研究方向: 工程与材料 机械工程 机械结构强度学 投稿周期: 约3个月 录用情况: 已投修改后录用 |
#5 作者：zhltang (联系作者 | 作者点评过的期刊) 时间：2010-11-15 21:05 纠错举报
| 研究方向: 耐撞性 冲击 能量吸收 |
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